人気な車種のカスタム事例
カーライフオワタの助のマイガレージ
パルサーオーテックで結構本気で走っていたが、ホンダ勢にボコられ AE111とかにも千切られまくって心とお金と車体疲労に限界を感じ 友人からCL1を購入し乗り換え。 結果走りのレベルの絶対的な高さに感激するも資金的にもう峠を流すのが限界で 徐々に走りのメインをバイクへ。vtスパーダでしばし峠&ツーリングライフを送る一方、妻の妊娠を境に 車はランニングコストの安いティーダに乗り換える。 スパーダを個人売で売り、ホーネット600に乗り換え。密かにジム屋デビューを目指す31歳。
カーライフオワタの助さんのマイカー
カーライフオワタの助さんの投稿事例
ランエボ10軽めに乗ってみましたが電子デバイス無くても、素が普通にいい車でした。ボディガッチリしてるし脚も良く動いて楽しい。ブレーキも良い。不思議とあんま...
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2018/09/03 21:47
日曜日。もうほんとにタイヤないので、ブレーキ使わず緩く回ってフォームチェックしてました。相変わらずバンクしてからハンドルロックさせるのが苦手…回転難しい
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2018/08/20 21:20