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しゅうおじさんのマイカー
しゅうおじさんの投稿事例
20年目の車だとあちこち水垢や塗装が曇っていたりしてツヤがなかったのでポリッシャーで磨いてみました。7500→9800→仕上げにリキッドグラスを塗りました...
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天気が良かったから久々に洗車してあげた。棚にしまってあったリキッドグラスってやつ使ってみたらそこそこツヤがでたかしら。
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定番のフジツボマフラー。RBらしい重低音が響く製品です。セダンなので、出来るだけ静粛性が高いものを選びました。純正マフラーの音質に低音がプラスされたような...
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リアのトランクエンドに装着するタイプのトランクバーになります。これを装着することでリアの無駄なピョコピョコした動きを抑える（ことができるような気がする）こ...
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GE系のフィットに搭載されている、インテークチャンバーです。CR-Z乗りの改造としてはドがつくほどの定番ではないでしょうか？内部にトルクアップレゾネーター...
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休みの日恒例！洗車大会朝6時からスタートしたけど、気温が低くて辛くなってきたな。綺麗になったので良き。クーラントホースを予防整備で近いうちに効果する予定です。
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休みの日は早起きして洗車！天気予報を見てなかったから雨降っちゃったけど綺麗になったからまぁいいかなよく弾いてます笑
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スーパーオートバックスでパワーチェックしてきました。吸排気系におけるノーマルからの変更点はGE8サージタンクK＆Nエアクリiconceptフロントパイプ藤...
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日本では販売されていない、CR-Z用のクイックシフト。以前はオークションに出ていましたが、最近は見なくなりましたね。今回バーディークラブに問い合わせしたと...
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もっさりしていたフィーリングが良くなりました。加速が全然違います。グイグイ感があります。電スロのレスポンスもよくなり、すごく乗りやすくなりました。6万（ハ...
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吸気系GE8サージタンクK&Nフィルター排気系iconceptフロントパイプFGKAUTHORIZER（中間パイプから）
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テールランプ下部の空きスペースに裏側から炙った17ミリので穴を開け、汎用のT20ソケットをコーキングで固定しました。バルブはレーシングギアのPOWERLE...
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10万キロを超えたので予防整備として交換（まぁそうそう切れることはないでしょうけど）タッチが良くなった気がします。エア抜きのおかげかな？笑
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現在は生産終了しているパーツ。2個ある触媒のうち、セカンダリー側をストレートにしてしまうモノです。HKSのメタルキャタライザーとは違い、競技用パーツになり...
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柿本やHKSを装着している人が多く、意外と装着率低めなフジツボを選択しました。中間パイプからの交換になります。HPで純正との比較で馬力が記載されているのは...
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以前装着していたHIPERMAXがオイルを吹いてしまったため、入れ替えました。減衰が40段ありますが、ちょうどいいポイントを見つけるのが難しいですね。乗り...
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