人気な車種のカスタム事例
ひでぼーのマイガレージ
ストリートとPVCﾄﾞﾘがメインですが！ ヤリ過ぎ感溢れる仕様に出来上がってます(￣□￣;)!!！！ やるからには個性を全面に徹底的にです-W 今はFRドリフトへの練習がてらPVCﾄﾞﾘを特に頑張ってますp(^-^)q 静岡県東部でK-SOULでPVC仲間と楽しくディープな車遊び中 PVCﾄﾞﾘの腕前はヘタレ中級クラスなんでいじめないでください-W 最近はPVCﾄﾞﾘ車とグリップ走行車と見せる車にしたいが為に ピンク250ミラを日々進化させてます
ひでぼーさんのマイカー
ひでぼーさんの投稿事例
この前シルビアをメンテでジャッキアップしてた時リアの足回り確認してたけど砂利の駐車場だから錆びが-w普段乗りしてないからキャンパーやトーインをゼロ度に近く...
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４月から始まるナンバープレートの取り付け規制に合わせて取り付けしてます前側に関しては市販品なので止められる事は無いと思います後ろ側に関しては微妙だったので...
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エンジンオイルの交換中ジャッキアップとか超久しぶりで疲れてる-w走ってなかったのでエンジンオイルは綺麗でした‼️走る曲がる止まるが放置してた割にはちゃんと...
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シルビア復活の為メンテ箇所の確認中来週辺りからボチボチボンネット開けてエンジン関係みてメンテ箇所確認中クーラントの補充かな運転席に乗ってハンドルが切れるか...
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泥だらけだったので3カ月ぶりに洗車してワックスがけして綺麗にした‼️暇潰しに箱根に流しに行って来てレブリミットまでキッチリエンジン回して帰りにスタンドでハ...
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コロナで通勤にしか使ってないけど丁度5000キロ走ったのでショップに来てセルフでエンジンオイル交換中前回と同じワコーズの4CT-S5W-40２リッター軽自...
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ヘッドライトの助手席側のLEDバルブが壊れたので交換丁度３年で壊れました昔のLEDバルブと違ってバルブ本体が小さくて交換が楽だし😁バックスで８０００円だっ...
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車検でエキマニ外してみたけどこんなに違うと排気効率考えると社外だよね中回転域からパワー特性に排気音もカン高いから断然良いし値段に見合ってると思う綺麗なステ...
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車検通過して貰い手元に戻って来た一筋縄ではいかない車検無事に通して貰ったのでありがたいです😄正直アルトよりミラのがポジションが楽で圧迫感無いから気楽-w序...
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ミラバンが車検の為アルトバンに乗り換え中持ち車の３号車なんで自分で点検整備中このアルトはPVCドリで遊ぶために手に入れてた車なんで普段乗りのミラバンとは違...
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車検か来てしまったんで少しずつ手直し中‼️まだまだ自分でやらなきゃなんないとこ多数あり大変バッテリーを前にも積んで寒冷地仕様-w後ろは車検時に取り外します...
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真っ暗でミラ見えない-w箱根頂上に来たー⤴️めっちゃ寒い夜来るのは何ヵ月ぶりかも‼️でも道が空いてるから走り易いわ走り仲間がバラバラになって極一部の気の合...
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イリジウムの７番プラグに変えてから初のプラグ点検三本とも同じに綺麗に焼けてましたイリジウムの５番プラグの時は焼け気味だったので安心です燃料系に点火系にも手...
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250ミラバンはスタイルと速さと快適さが良い23アルトバンは性能面が良い14シルビアは改造の自由度とFRターボが面白くて良いそれぞれ楽しみ方が有るから手放...
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今朝は箱根遊びに行ってました路面が濡れててヘタレながら遊んできました良い感じにミラバンも仕上がっててなかなか面白かった😄ネオバ最高グリップ感有って足回りも...
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バンパー外してメンテナンス中ベルトがキュルキュル鳴り出したので張り直し中コンプレッサーは３箇所ボルト緩めてテコって張ってオルタは簡単でテンションボルト張れ...
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23アルトのアッパーホース経年劣化で痩せ細ってクーラント駄々漏れ状態部品揃えてたりしてたら２週間直せなくて放置今日流石にヤバイので直しました新品部品は良い...
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ミラアルト2台体制に戻して超楽しい😄ミラは加速重視で踏めば何処からでも加速する乗り易さ登りでも中々の加速する快適装備多数燃費もソコソコアルトは高回転重視で...
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レブスペが終わりそうだったので新しタイヤを同じにしようか悩んでた時にレブスペ２本20500円ネオバ２本20500円コミコミで良いよと言うのでネオバを試しに...
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右側が軽量加工して使ってたフラホ左側が新品のフラホ新品が5.8キロ前使ってた軽量フラホ4.2キロ今回のフラホも同じ位軽くする予定薄っぺら-w
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クラッチが切れなくなってバラしたら純正クラッチディスクが壊れてました！流石のチューニングエンジン新品純正クラッチを入れて４年50000キロにてクラッチダン...
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なぜ250ミラなのかこの形が好きなのと言うのが殆ど速い車が速いのは当たり前自分の好みの車で自分の納得いく速さを突き詰めていった結果なんです正直に軽自動車と...
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ロアアームの補強でフロントアライメント変化を減らしハンドリングレスポンスを上げてセンターフロアーバーを組んでみたけど違いが分からなかったので真ん中をフロア...
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純正フライホイールを加工屋に出してギリギリまで削ってもらいエンジンのレスポンス良くして250ミラはギヤ比がワイド過ぎで1速と2速が離れて繋がりが悪いからコ...
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ショップのオリジナルのステンレスエキマニを作って貰ったりそれによって中速と高速域のレスポンスが良くなって排気音もNAらしい甲高い感じが好きだしフロントパイ...
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熱対策にエキマニとエアクリの間に熱対策に複合板(エキマニ側には遮熱シートを貼ってある)をして吸気に熱を吸わないようにしてみたりグリルから走行風をエアクリに...
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今まで使ってたイリジウムプラグの五番高回転を多用してた訳では無いけど焼け気味だった低回転域のレスポンスは特に良かったけど高回転域でダルい感じそこでショップ...
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今まで使ってたイリジウムプラグ五番で今回は番手を七番に上げました高回転での点火ロスを少なくするためにですライバルに勝つ為のアップデートです
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助手席側はブラケットの歪みは少なかった叩いて直したけど運転席側はブラケットの歪みは酷かった大分叩いたけど直しきれないのである適度諦め－ｗ車高は走るためある...
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