🚘R53→E91→IS250→E46→E85→RR1→r56 mh21→l150→l550→l235→l175→mh22→jg1 作業内容は全部こちらのサイトで紹介済みです。 通知切ってるので返信等遅れます🙇♂️
3シリーズ クーペ
弄っている人が少ない車ほど面白味がある。
320i
久々に触る脚。前に乗っていたE91と全く同じ脚。E92の3点アーム交換。
IS GSE20
マイカーじゃ無いし、ISではないけど足回り一気に組み上げ。明日から筋肉痛。
キャンバー付けてもちゃんとトーが取れる使用。この年式のBMWのリアトー調整は本当に厄介。
リアの足回り作り直した。10.5jオフセット通し。
E46とりあえず着陸🔧全身がとても痛い。
そして取り付け。磨けば良い感じかな☺︎
BMW車用に合わせてシフトノブ製作。欧州車もネジ式にして欲しいですね...
今回は足回り自分で加工。手持ちホイール捻じ込み🔧
気が付いたら探してた車とは全然違うの買ってた。一度は乗ってみたかったダリハンのマニュアル。
IS売れた🥱2ヵ月だったけどもう満足🥱
ミニクーパーS
2年間大きな故障も無く優秀な個体だった😉
ミニクーパー手放したけど実はもう一台ある😌🚘
バネレートは5k🚘良く動く脚🚘乗り心地は捨てられない。
9j+134本通し。スペーサー無し。キャンバーなミニ。
キャンバーそこそこ付けてリム被せない車高だと腹下スカスカ。
オケツ。🚗
程良いツラ。
最後に撮ってもらったお気に入りの1枚。📸
基本は被せない。バネレートも高くしない。乗り心地が最優先。
程よい車高。
フロントキャンバーが付くおまじない。
車が届く前の部屋の部屋の様子。
アッパーアームは定番のチェイサー用。
フィルム貼り。
10.5j通し。
ムーヴカスタム L150S
通勤快速もちょい下げ。