人気な車種のカスタム事例
大荷物を乗せる、後部座席に客人を乗せる、東京大阪移動する、スキーに行く、昔は峠を攻めていた、子供の頃に見たスリーポインテッドがあまりにも輝いていた、冠婚葬祭時も失礼が無い、 を満たすと、Eワゴン、ハイパワー4マチのAMG一択に。 エクステリアは全く持って地味だけど、やるときゃやるぜとE43の401ps53kgmは、その辺のスポーツカーには負けないまずまずのパワー。 ホントは63Sが良かったけど、パワーもコストもtoo much でしょ！と言い聞かせる、小心者アラフィーです。
pierreさんのマイカー
pierreさんの投稿事例
遂にと言うほどのもんでもないですが、65,000km達成。では、ちょっと大阪まで
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今年の、って言うか、今年もタイヤはミシュランパイロットスポーツ4s富士を何回か走ってもまだまだ溝あります！
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ステーションワゴンのトランクはホンマに使いやすいでっせ😆今年のって言うか、もう4年目のヨコハマアイスガード6。冬は前後同じ245/40R19です。来年もイ...
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友人にストレートで撮ってもらいました今日はGPS読み238kmメーター読み245km天候や温度など絶好の条件だったので、富士ではこれが限界なんかなーブレー...
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今日は宇治に来てます！朝7時に東京出て、13時には着きました。今回は空いてました！もしかしたら、初平等院鳳凰堂何気に43コラボ！そう言えば61000kmだ...
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先月に富士スピードウェイで行われたオールスタイルミーティング走行ん時にプロカメラマンに撮ってもろた写真。高画質版アップしたで！今年は家から初日の出を拝みま...
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富士スピードウェイのピットより、愛車のおケツ。
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今日は富士スピードウェイ主催のオールスタイルミーティングにて、お試し参加クラスに行って来ましたよ。15分x2回のフリー走行です。しかしながら、あいにくの濃...
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今年も昨年同様ヨコハマのアイスガード6です4年目ですが、まだいけそうです。来年あたりはそろそろ交換時期かも知れませんね。ホイールは大量生産品の安物なので、...
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同じくキラー通り沿いで、今度はケツから。
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外苑西通り、所謂キラー通りってやつです。ちなみにこのキラー通りって言う名前は世界的デザイナーのジュンココシノ氏命名だそうです。パーキングメーターにちゃんと...
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今年一番いいねがついた写真がこのリアショットでした。フロントはよくあるけど、Eワゴンのリアは確かに少しレア感あるかもですね。内装はこっちを投稿しとけば良か...
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お気に入りのナッツブラウンカラーの内装です！踏切の一旦停止の取締り中ご苦労様です
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純正の20インチ&アドバンは乗り心地悪すぎ、突き上げ激しすぎなので、ダウンサイジングの19インチ&ミシュランパイロットスポーツ4sに履き替え。突き上げでビ...
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これもワンオフと言うのだろうか？！一応E43ワゴン専用にTWSに作ってもらった逸品。ツラがキチっと合法キワキワで出るよう調整してもらったんですが。このホイ...
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前回は雨の為出来なかったんですが、本日遂に天気も良くて、念願のホームストレートでの全開走行！メーター読み230km、GPS読み223kmま、こんなもんです...
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追加のメーターは右上に付いてるレーダー探知機だけですね。これはユピテルですが、便利だなと思うのは、・高度計・GPSスピードメーターですね。いずれも純正メー...
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先日富士スピードウェイでDrivingChallengeTourに行ってきました。ナイトレーシングエキスペリエンスの昼間版ですが、晴れていても最高速チャレ...
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マフラーです。バンパー一体型、昔出た頃はカッコよかったですが、今やもう元のパイプの方がいい感じになってますよね。しかし、マフラーカッターの真ん中に一本仕切...
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ホームストレートでの記念撮影
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170〜180km（メーター読み）E43のエンジン音って、スピーカーからの擬似じゃないですよね？？
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ナイトレーシングエキスペリエンス、ホームストレートでの走行速度、雨の中の先導車付きの体験走行ながら、GPS測定で170km弱でした。メーターでは180km...
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こう言う写真は初ですね。レース後はやっぱりさわやかハンバーグでしょ
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雨なのに、結構なペースで走らせてくれました。正直ちょっと舐めてました。2016年当時の最新の安全装備が備わってはいるものの、2tの巨大ですから、気を緩める...
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