築地のマイガレージ

フェアレディZ S30型

マフラーを加工した。

フェアレディZ S30型

スタンスネーション搬入開始。

フェアレディZ S30型

リターンパイプを追加した。4パイ位しかなかったリターンにサブタンクから圧抜き用に使われていたパイプを利用して6パイ位のリターンを追加。これで燃圧を落とせる...

フェアレディZ S30型

油面ゲージがどれくらいの精度なのか試した。ガラスのメモリ29㎜のとこで実際は27㎜。キャブの油面を計測するとノギスの場合、左の穴29㎜、右の穴27㎜。ゲー...

フェアレディZ S30型

直径2センチくらいの雹が20分の間に2回も降ってきた。シートカバーに跳ね返っていたけどこの大きさじゃアウトかと思ったら大丈夫そうだった。雨が止んでカバーめ...

フェアレディZ S30型

スタンスネーションの書類届いた。ニスモの燃料ポンプに交換したら燃圧が0.42キロになった。リターンの容量不足でレギュレーターの調整が効かない。油面は2㎜上...

フェアレディZ S30型

全部S20エンジンの車両。

フェアレディZ S30型

とくに調子悪いわけじゃないけどキャブにリターンスプリング追加してみた。スロットルレバーの使ってない穴とリンケージロッドにタイラップで固定。リンケージロッド...

フェアレディZ S30型

このロッドの遊び無くしたら加速が鈍くなった。そしてアイドリングの空燃比がミクスチャー開けても薄く安定しない。少し遊びを作ったらミクスチャーがしっかり濃くな...

フェアレディZ S30型

雨が止んだのでエンジンかけたらアイドリングが600回転くらいまで下がってた。ミクスチャー調整して850回転位になり、完全に戻してあったスロットルスクリュー...

フェアレディZ S30型

アクセルを離した時に出るアフターファイアーだけど、燃料濃かろうが薄かろうが関係無しに、薄ければ炸裂音は半端ない。今自分の知識で考えられるのは点火時期が一番...

フェアレディZ S30型

スタンスネーションの審査通過。ダクトの位置をキャブの吸入口に当たらなくした。明後日、燃料ポンプをニスモに交換する予定だったけど雨なので1週間延期。

フェアレディZ S30型

ニードルバルブを元の175に戻したら油面がほぼ合った。やはり左側だけ高いけど10㎜以内になった。駐車場が後ろ下がりになっているからかな。ニードルバルブはウ...

フェアレディZ S30型

ニードルバルブにワッシャーを追加すると油面が上がると書いている人がいたが、ニードルバルブとフロートが接近するから油面が下がるのではないかと思い試したらやは...

フェアレディZ S30型

スタンスネーション審査待ち。ニードルバルブ大きくして油面が3㎜上がったけど、そんなに変化は無かった。少し濃くてエンジンが重いな程度だった。空燃比は13から...

フェアレディZ S30型

フロート支えてる軸の棒がゆるゆるなんだけど。今まで取り付けてあったニードルバルブ175は段つき無かった。油面は29.5から26.2㎜まで上がった。ネットの...

フェアレディZ S30型

ニードルバルブのワッシャーの厚みを1㎜変えると3㎜油面が変わるらしい。0.1㎜のワッシャーなら0.3㎜。純正のワッシャーの厚みが1㎜だから0.1㎜のワッシ...

フェアレディZ S30型

ニスモの燃料ポンプ届いた。あとニードルバルブが175だから200を買ってみた。

フェアレディZ S30型

亀有の大容量フューエルレギュレーターを取り付けに。そのままだと燃圧は0.26でレギュレーターの調整ネジを締め込むと0.3まで上がった。燃圧0.29で油面が...

フェアレディZ S30型

OERの50パイ11年ぶりに復活してしかも改良されてた。

フェアレディZ S30型

自分の使用用途だと燃料のレギュレーターが必要ぽいので買った。燃料配管リターン無しでミツバタイプのポンプなら必要ないかと思ったけどエンジンルームの熱で燃圧が...

フェアレディZ S30型

そろそろ車高を下げようかと思う。先週はばあさんが死んだ。書道の達人だったり万葉集とか奥の細道の研究家だったり。片付けしてたら歴史的に重要な書物だったりデカ...

フェアレディZ S30型

草木ダムに行ってきた。今日は7時過ぎに出発。高速降りたら空燃比計がバッテリー電圧降下と非活性の表示になった。アイドリングでも14V近くあるから電圧降下の表...

フェアレディZ S30型

車のカバーに穴開いたからそろそろ新しいの買わないと。SL用だかはサイズも合ってないし。エマルジョンチューブ交換したけどジェット差し込む穴のクリアランスがギ...

フェアレディZ S30型

ぶひん屋からエマルジョンチューブ届いたけど作りが雑。正規品の半額以下だとこんなもんかな。これ使うなら正規品も買って違いがあるか試してみたい。試し終わったら...

フェアレディZ S30型

今日は5時出発で奥多摩へ。4時半に起きたらまだ薄暗かった。奥多摩でブンさんに会ってブンさんの友達も合流。お昼は鳩美に連れて行ってもらった。ご飯ものは団体さ...

フェアレディZ S30型

デスビのコンデンサーが到着。イグニションコイルのした辺りに6㎜穴のネジ山があったのでコンデンサーのアースになってるステーを1㎜拡大して取り付け。通電してる...

フェアレディZ S30型

OS技研のデスビって点火時期どうなってるんだろうと思ってググっていたら気になることがあった。デスビのマイナス端子を分岐させてコンデンサーを取り付けないとい...

フェアレディZ S30型

久しぶりのファイティングスター。ランボの足はエグい。アイドルジェット55F9にしてミクスチャー調整したら今までで一番快調になった。エンジンが軽くて加速が良...

フェアレディZ S30型

アウターベンチュリーを30→35にしたら加速が良くなりエンジンが回る。今までバタフライが全開になっていなかったのもあり速くなった気になる。ただスロー領域が...

フェアレディZ S30型

ふと思ったんだけど、ファンネルのネットいるのかな？異物混入を防ぐらしいけどエンジンルームのあの高さにエンジン壊す程の大きな異物飛んでくるかな？今までファン...

フェアレディZ S30型

今までアクセルペダル全踏みでもキャブのバタフライが全開ではなかったので実際どの程度バタフライが開いているのか確認したら70％位しか開いてなかった。アクセル...