ロードスターの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
ロードスターのスプリング関連カスタム事例8件
マツダ ロードスターについてスプリングのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！マツダ ロードスターのスプリングに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
| エンジン種類 | 直列４気筒 NA（ND） |
|---|---|
| エンジン型式 | P5-VP[RS]/VPR[RS]（ND） |
| 排気量 | 1.5L（ND） |
| 最高出力 | 131ps~132ps （ND） |
| 最大トルク | 15.3kgf･m~15.5kgf･m（ND） |
| 駆動方式 | FR |
乗り心地とトラクションの改善を狙って、バネを変更しました。早速、近所を軽くドライブして動きを確認して来ました。BeforeFr11k（バネ上固有振動数2....
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2025/01/02 14:38
乗り心地と速さの両立を目指して脚を作ってみましたが、なんかイメージと違うのでバネとダンパーを仕様変更します。まずはバネを準備しました。〈現状の課題〉⚫︎リ...
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2024/12/12 21:44
リアサスをHALの低反発スプリング＋ヘルパーに組み換えたので、朝のドライブに行ってきました。XｰCOILS黄色8k→HAL低反発8kへの変更です。同じレー...
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2024/07/24 10:09
1ヶ月程前にロードスターのショックを交換して、すぐにレビューをアップしましたが、初期ストロークのフィーリングについて触れました。原因と思われる部分に対策し...
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2021/05/23 12:45
本日は友達の働くカー用品店にワイトレ探しに行って来ました☺️リア、フロントとももう１０mm外に出すべく２０mmのワイトレを✨ついでに「バネない？」と聞いて...
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2020/11/07 19:35
