インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRX STI GDBのECUチューン関連カスタム事例10件
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
バグが治ったらしいので再投稿w推し純正品ねもちろんECUwフリーソフトで書き換えは出来るわプログラムごと変えちゃえば、アンチラグやローンチコントロールも何...
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推し純正品はやっぱりコレでしょ!ブーストアップからアンチラグ腕の有る方なら、ちょっと手を加えれば、インテーク、メタキャタだけで350ps近くまでいける👍中...
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CarberryRom…基本タダ…知識は必要…手に入るのは、鬼レスポンス、アンチラグ、ローンチコントロール、フラットシフト…そして沢山のリスク…ストリート...
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インプだらけwちょいちょいさんとログ取りドライブしてきました。問題点・ECUの共有出来なかったなぁ・ノックコーションやMAFの一覧が見れないどちらも作業性...
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ちょいちょい緑さんの弄ります(^^;https://youtu.be/JfZb9ApHAbcまだ初めてませんやるよ～って動画(*σ>∀<)σでもECUチュ...
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インプレッサのチューニングです！取り付けパーツは、サムコのインダクションホースキット、ターボホースキット、排気系はHKSのフロントパイプ、東名パワードのエ...
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今日は、お天気悪いので、予備ECUの動作確認(^.^)ノーマル、その他データも問題なし(^^)dあれ？このコネクターなんだ(-ω-?)色目的にはテストモー...
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ようやく8000までセッティングが決まって来ました(^^;レブ8000ブースト1.3まだマージン取りきれてないので、今後も微調整は必要ですが…細かいセッテ...
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アンチラグ(ミスファイアリングシステム)入れました。エンブレ効かなくなるけどめっちゃ楽しいw
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G型のGC8からの使い回しです。写真はGDBから外したときのものですが、貼り付けてた両面テープが強力で、本体にキズ付けてしまってます(￣▽￣;)確か、GC...
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