インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRX STI GVBのクスコ関連カスタム事例11件
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
今日は先週のクスコフェアで注文した物を取り付けにタイヤ館山形南へ写真は帰りに寄ったもしもしピット@上山電車を待ってました。取り付けたのはこれ！ステアリング...
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ボディー剛性がレベルアップしました。
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皆さんお疲れ様です。なんかメッチャ汚かったので仕事終わりに洗車しました(明日☔ですけど…こないだ取り付けたスーパー筋金くんの感想は…フロントの剛性(突っ張...
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皆さん、ごんばんわです(´▽`)この盆休みでいろいろと付けてみました。まずは、CUSCOのインタークーラーガードを付けてみました。gdの頃はインタークーラ...
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写真フォルダに宮ヶ瀬の写真しかない件たまには別の写真でも載せましょう笑ディヒューザーはリベラル様のモノをつけてますが、雨の日に後ろ走ってた友達が空力効いて...
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前後の純正スタビがヘタって来たため前後とも強化品に交換交換後ロールしなくなったので交換して良かったです。下手な車高調を入れるよりまずはこれを入れることをお...
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フロントに装着【総評】Good!!【満足している点】アクセルオン時のフロントの引っ張り感が劇的に向上フロントがコーナーへスッと入っていく感じです。街中と郊...
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リア用1.5Wayを選択【総評】トラクショォォォン！【満足している点】純正のアンダー傾向が消えた。コーナーでアクセルを踏んでいけるようになった。今までアク...
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