インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRX STIのオイルキャッチタンク関連カスタム事例8件
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
さて、見慣れた我がT.T号のエンジンルームですが何箇所か変わった所が…アナタはいくつ見つけられますか？🤣まずは、パッと見で気付いた方も多いハズ！オイルキャ...
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今年1発目の車いじりはこちら！レイルのオイルキャッチタンクです👍なんせインプレッサはブローバイが多い...僕のもインタークーラー出口にはそれなりに...ブ...
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緊急ピットイン…洗車の際にボンネットを開けたら、まさかのオイルキャッチタンクから伸びてるケーブル2本が外れてる…見にくいですが、茶色2本とも外れてます…手...
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オイルキャッチタンク購入👍最初はク○コの安いやつにしようと思ってましたが、ショップの方にも相談して色々候補を...オクヤマの汎用品もありましたが、取り付け...
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以前からずっと気にはなっていた給油口周りの汚れ、錆びを可能な限り除去しました✨やろうやろうと思ってたけど忘れていたので綺麗になって良かったです燃料コックは...
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オイルキャッチタンクを装着してから2週間くらい？だったので、洗車のついでに確認しようと思います。約600km走行した状態になりますね。おぉ😳結構溜まってま...
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汎用のお安いオイルキャッチタンクを付けてみました^_^ヒューズボックスのボルトにステーを噛ませて共締めタンク裏のボルトがマウントのところに干渉するのでクッ...
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昔、安物のオイルキャッチタンク使ってた時の配管が残りっぱなしだったので、今回新しいオイルキャッチタンク取り付けします。(ブローバイもちょっと気になり出した...
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