インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRX STIのみんなのバネレートはいくつですか？関連カスタム事例18件
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
ホイールが歪んだりサーキット走行当日雨だったりと最近ツイてないブッチャーです😞今回は足の硬さに家族からクレームを受けまして‥‥バネレート変更です💦💦F:1...
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最近撮ってもらったので
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久しぶりに写真を🙇ホイールをWorkの11Rへ変更しました！シルバーはどうかなと思っていましたが大満足です👍雨も良い感じに降ってくれました👏初めてお題に乗...
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2ヶ月以上ぶりです！台風でバイザーが4枚飛んでいきましたすっきりしていい感じです✨バネレート上げてリアのツラも少し出しましたF24kR22k弱ムチムチでフ...
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仕様変更🙌車高下げてツラ出ししました。足回りの仕様は↓↓↓BLITZDAMPERZZ-RF:125mm(24k)+70mm(0.7k)+シート1枚抜き+バ...
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みなさん、こんにちは☺️安定しない天気ですね💦特に大雨の被害が心配です😢※おわかりいただけただろうか。先日投稿した写真にとあるものが写っておりました👻これ...
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レイル製キャッチタンクからプローバー製オイルセパレーターに変更😆キャッチタンクを点検するのが無くなって良い感じあと、バネレートはハイパコ製7インチフロント...
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こんばんは🌛今日は三脚を購入したので試し撮りしに行ってきました🚗³₃拡大した時の粗が小さくなったのでまぁまぁ満足しました🎶購入した三脚になります🎶家電量販...
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みんなのバネレートはいくつですか？が今週のお題だそうです。とってもタイムリーナなタイミングで車高調交換したので紹介させて頂きますネ。NEW車高調はXYZR...
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LEDC-LIGHTBPBLSTIアンダースポイラーFerrariF50Bremboキャリパー9.5J+12PCD114.3GT-Rsize255/35R...
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お題乗っかります〜自分はサーキットには行かないので、乗り心地重視です(´∀｀)バネレートは、F:9kR:7kツラも車高も攻めたいけど足はしっかりストローク...
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おはようございます。今朝の相模湖は曇りです。しばらく提出していなかった課題ですが、ウチのクルマのバネレートは確かフロント7K、リヤ5K。車高調はテインのモ...
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バネレート、ということでMAQsスプリングフロント200mm16Kリア200mm10K今の所車高も乗り心地もちょうど良く、干渉もしない良い塩梅👍今月来月は...
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みんなのバネレートってことでしょっちゅうバネ絡みは投稿してますが😂フロントはMAQSスプリング12キロ180ミリリヤはテインの9キロ200ミリです。使って...
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こんにちは。久しく夜にカメ活してきました。📷焦点距離以外の設定は一緒ですが焦点距離を前者を28mm後者を75mmにすると、被写体の感じが結構違います。28...
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お題に乗っかります😁車高の割に柔らかめのF10kgR8kgです🙄経験上、しなやかで乗り心地が良い様に感じるSWIFTのバネ使ってます👍肉球は黒😆
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下記用途を考えた上で、つるしのF9キロR7キロで組んでいます😉・ワインディング～ミニサーキットで跳ねずに安心して踏める。・絶対的なタイムは重視しない。・ス...
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