レヴォーグの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
レヴォーグ VMGのファクトリーU関連カスタム事例14件
昨年の12月末に交換して、早くも3000km使ってしまいました😅冬は温泉が気持ち良いので距離が嵩みます。年中か(笑)肝心のフィーリングですが、3000km...
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年明け前にオイル交換してきました！約8000km走っていましたが、結局劣化は感じられないという驚異の耐久性…オイルが減っていたりもなく…勿論、直噴ならでは...
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ついに7000km超えました。正確には7500km…変化ですが、相変わらず新油の時から何も変わりません。変わったことと言えば新油時より2000〜3000k...
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6000km越えたので追記です。まぁ追記と言っても全くフィーリングも変わりませんし、負圧も変わりません。一応ECU弄ったり吸排気点火系もアレコレと交換して...
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平日は投稿殆どしないんですが、例外で…こんなの作ってみました😅いつもお世話になっているファクトリーUさんのマグネットステッカーです！！勿論、僕は早速貼りま...
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パワクラのスーパーレーシング2＋の漆黒バージョンを入れてから早5000kmほど乗りました。以前のパワクラも耐久性が抜群でしたが、今回の漆黒は別物レベルで進...
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ところでSPINOFFさんのフィルターに変えたので湾岸Verはお役御免になりました😅5000キロ乗ったリアルな状態です。今回はECUをアップデートした際に...
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最近バッテリー状態を見ていなかったので、久しぶりに…約1年が経つバッテリーのリアルな状態です。ちなみに3日前に補充電しました😁始動性は660CCA車載状態...
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この三連休で、入れてから大体4000km使いました。勿論フィーリングの悪化はありません。先日デフオイルを漆黒したという投稿をしましたが、だいぶ具体的な数値...
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入れてから2ヶ月近く,3000km経ちますが、入れた直後とフィーリングは変わらず、アクセルオフ時の負圧は0.76〜0.77から0.79〜0.81くらいに上...
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昨日アップしたパワクラ2＋ですが、今日走ってみて色々わかったことがあります。•パワクラ2＋は密閉率が異常に上がるのでアクセルを踏むと踏んだ分だけトルクが乗...
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ついに入れちゃいました(^^;パワークラスター2＋！！！2じゃないですよ、2＋！！！大事なことなので2回言いました。今日ファクトリーUさんにて、オイル交換...
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