レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
車検が近いので戻し。前後ナンバーフレーム、フロントナンバー移設、マフラー交換、リア牽引フック撤去、タイヤ交換、車高上げ(冬に上げてたので必要なし)、マッド...
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次のサーキットに向けて、タイヤのサイズアップを計画中！現状235/45/17を8J+38のホイールに履かせてましたが、やっぱりもう少しグリップが欲しくて幅...
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雪もチラついてきたし、さすがにノーマルタイヤでは峠は越えられないと判断して帰りました(^-^;
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Mynewgear...ヤフオクに一個だけ転がっていた奇跡の個体発見です。もう少しで戻れそうな予感！
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先日純正フロントグリル(黒塗装)をメッシュにしようと言うことで。グリルを取り外し。。。知り合いのアコードの純正グリルをふざけてつけて笑笑純正グリルの中をグ...
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サーキットチャレンジ第1シーズン最終戦！阿讃サーキットへ行ってきました😆天気は晴れ！気温も10℃でコンディションは最高でした！タイムは残念ながら47秒は切...
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洗車とトランクスポイラー取り付けを行いました。サイドビューコラゾンのトランクスポイラーです。チリもよくピッタリ付きました。お気に入りのホイールです。
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友人が前撮ってくれたやつを加工もしてくれてました！！！普通にかっこよくて好きです。ありがたいです。
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最近写真をあげてなかったので。先週くらい撮ったやつです
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スバル三連星！704さんのぶさんと集まって作戦会議！本当は阿讃サーキットへ走りに行く予定でしたが積雪の為延期となりました😭阿讃サーキットAT最速を目指して...
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時間が空いたのでガラコートを施工してみる。素人でも結構綺麗に出来た(*･ω･)ﾉめちゃ反射してるぅ！
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お久しぶりです.....皆さま地震や大雪など大変な折お過ごしと存じます。一つご報告が...愛車のレガシィですが、先日エンジンブローしてしまいました。クラン...
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先日の投稿でバッテリーについて触れたところカオスをオススメしてくれた方々ありがとうございます。返信できずすみません。悩みに悩んだ結果カオスにしようとしたと...
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久しぶりの投稿。子供が11月に産まれてマフラー純正戻しの車高もキャンバー起こして3センチ程上げました。中間ストレート欲しい方買って下さい😹バリオスも復活さ...
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20日の阿讃サーキットに向けて、車高を2cmほどアップさせてみました👍これで地面とスリスリする事も無くなり、足回りも適正なキャンバー角の範囲で動いてくれれ...
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全然更新してなくて生存確認の連絡が来たのでたまには。さっき更新したのに間違えて消してしまい再投稿。わたくし2021年1月1日にスパシャンデビューしました。...
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昨日バッテリーを小型化して、現在軽量化合計1585kg-119.7kg1465.3kg😌1450kg切りを目指して本日はドアの内張り関係とスピーカーを外し...
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お天気も良く車弄り日和でした😁バッテリーが届きましたので2015年製の古くなった100D23Rの14.9kgのバッテリーから、、、、60B19Rの9.7k...
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PROVASI-DRIVEダイアルスイッチカバーヤフオクでポチッて磨きましたが...あれ？なんかサイズデカくね？？？いざ付けようとすると届かない...(付...
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お久しぶりの投稿！ずっと前からやりたかったリップスポイラーの補修やったできたー！洗車して綺麗になってもリップスポイラーのRの部分が前のオーナーがガスって白...
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今日は暖かったので近所の公園にお弁当持って行って遊んできました🥳アタック！（最高到達点）タイヤも洗いましたが、内外組み替えたフロン右の内側の溝がお亡くなり...
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