レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4のNGK関連カスタム事例5件
スバル レガシィB4についてNGKのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！スバル レガシィB4のNGKに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
型式・モデル :
レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
2023年2月24日(金)で納車から5年経ちました,早いものですね😳😳最近の整備ですが,距離的にそろそろ時期かな〜って思いイグニッションコイルとどうせなら...
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2023/03/09 20:52
プラグ交換しました。熱価6番→7番。結構限界が来てましたね。面倒だと言われる水平対抗のプラグ交換ですが、ホーミーの整備と比べれば…。1時間掛からずにサクッ...
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2022/02/21 12:34
前回に引き続き、今度は前投稿のプラグを取り付けました！周りの先輩方も投稿されているのですが、整備手帳的投稿をしてみたかったので、もしよろしければお付き合い...
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2021/07/16 14:57
前オーナーがいつ変えたのかわからんのでプラグ交換しましたしかし、水平対向エンジン...凄く大変でした交換後走ってみましたが凄く変わって感動しました何が変わ...
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2019/10/03 21:47