レガシィB4の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
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レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
マフラーアースを装着⚡️あんな長いマフラーに1つだけではあまり効果が得られませんので、追って2こ3こやります。ついでにマフラーハンガーに鉄線巻き付けてアル...
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2月の燃費最高11.96L最低11.41Lオイル交換して、オール下道。スタッドレスで冬なので暖気多めって考えたら燃費いいかな？RS☆Rから〜久しぶりにGA...
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湘南は今日も暖かい☀スタッドレスタイヤ？買ったことない…全く降らないし⛄️
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CTの皆さんこんにちは！レガシィ帰ってきました〜マフラー片出しになりました☺️rx-8の頃は両だしの方が気に入ってましたが、前々からレガシィは片出しにしよ...
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穴があったら入りたい。という事で昨日は穴へ入って整備。ODO109483kmもうお分かり頂けただろうか！？マフラー及びセンターパイプ交換👏ヤフオク!で4....
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ボクサーサウンド！霞埠頭にてリアピース以外ノーマルドチャクソ熱かった(・・;)サンシェードつけてたらましになるかなよし買おう
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