レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4の令和初いじり関連カスタム事例17件
レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
本日はステアリング交換しました！この純正モモは好きだったのですか、少し大きく感じて、、、GDBのステアリングです👍スポーティーでいいですねー😏付きました！...
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レガシーが本日廃車。そんで今日の18時頃納車の軽。バイバイ。レガシー。車検約1年7カ月残して廃車。
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ちょっとこれも前からやりたかったやつ。ATなのにMT用のシフトノブに変える！！！一応STIのジュラコンシフトノブにしました。シフトパターンはとりあえずスバ...
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実は前回の続き(笑)芯材に鉄が入ってるから、ちょっとくらい何かあっても大丈夫そう鬼のクリップ片側10個留めで結構頑丈。でもディーラー行ったらリフトで粉砕さ...
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メーターの針を赤くしました(*^^*)たったこれだけですが、運転する時の印象は結構変わりますね！beforeの画像です。ん？あまり変わらない？w(^_^;)
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LEGACY君を本格的にいじって行きやす(￣^￣ゞ52mmのメーターフード届いたぁ(っ'ヮ'c)塗装中〜🎶まぁ中々の仕上がりじゃない？
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#令和初いじり！クラッチとフロントデフ交換しました。ただよくなったのかと言うとうーんとあ言うのが本音。写真は空港近くで夕日とともに撮影しました！車越しの旧...
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皆さん今日も一日お疲れ様です！((｡´･ω･)｡´__))ﾍﾟｺB4さんの内装をとりあえずつけていく作業の続きをしています！実は屋根のシート？をなくしてし...
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STI買う余裕ないので気分だけでもと思いメルカリでポチってみました。少し曲がった。センスのなさを痛感(´･ω･`)でも、個人的に気に入ってるから良しとしよう。
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連休シリーズ第3弾にして令和初が補修という安定のポンコツ具合タオル欲しいです(´・ω・`)今回のお友達は「錆」場所はというと石割りハンマーで叩きまくったフ...
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最近のチューン……小物を色々と増やしてますw(タグ…令和初いじり)ついこの間はリアのカラーモール張り替えJTPグッツを増やし左サイドにSTIステッカーの追...
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