レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
シフトノブ交換。BGC、BH5と20年以上使って来たノブ。やっぱりこれが一番しっくりくる。上はBGC、下が今のBE5を買った時に付いてたノブ。
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紅葉🍁。秋ですね〜🙆♂️。
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飛騨路👍。色付き始めてます〜🙆♂️。
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過去pic👍。工場夜景🏭。
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まだまだ車検整備中のレガシィちゃん😅結局11月中旬くらいまで掛かるそうです😵💨問題のフロントパイプは純正から同じ純正になります。うげー🤮結局部品代入れたら...
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フェリーにて🚢同じようなアングルの写真しか撮ってなかったことに後から気づく😭寝不足＋船酔いした人の末路wまっいっか🙄
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フォグランプスイッチのイルミ復活。ASSY交換。交換前。4年前にも交換。
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過去pic👍。定番のキラキラスポットにて🙆♂️。
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今回の車検で諭吉さん約3～40人旅立ちそうです😅そして一番の問題がフロントパイプ‥センターパイプとフロントパイプの繋ぎ目付近に親指2本分程の穴が空いていた...
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GDBの美音につられて🙆♂️。EJ20繋がり👍。
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過去pic👍ここの夜景は色んな表情を見せてくれる🌟。
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過去pic👍。ドライブでまた訪れたい眺めのいい場所です😀。
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ブリちゃんも家の中に入れたいけどねーボロ屋が崩れるから残念😓ガレージほしいけど家の立地上…不可能💣バイクだけ入れてごめんねー🚗
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キラキラ増量🤩。
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先日の写活👍過去撮影地で夜景撮り🙋♂️。
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夜景💁♂️。もうちょいウニ欲しい🤔。
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静岡の弁天島までドライブに行ってきました帰りは地味に初のｴｱﾎﾟに夜だとギラギラしてていいね、センターキャップないけど
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過去pic👍。随分前のカメ🐢活🙋♂️。工場🏭夜景👍。
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過去pic👍。臨海工業地帯ドライブ🙋♂️。
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3レガオフ👍。withBE5D’s.昨年コラボさせて頂いたReoさん。今年も一緒に撮りたい思いで淡路参加😀。前々から、気になっていたmyshhさん。はじめ...
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3レガ淡路オフ👍。年一の最大の楽しみ🙋♂️。余りにも楽しみで一番乗り😀。期待を外さないレガビイさん🌟。予想通り早い時間に来られてお隣ゲット💁♂️。この...
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このエキマニの遮熱板の裏が大変なことに‥エキマニとサポートパイプを繋ぐボルトはナットで閉まってるんですけどもそのナットがない😅そしてボルトの六角は融雪剤の...
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昨日の淡路3レガオフ前のひととき…🖐。ゆっくり休みながらのんびりと行くつもりが、気づいたら、ほぼ寝ることなく現地着😊。道中、SAで休憩がてら軽く写活📸。高...
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【過去の撮影地】ちょっと前の夜活💁♂️。
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19日は3年越しで初めて淡路オフに参加させていただきました！台風が近づいてますが、たくさんのBH/BEが集まり、すごいことになってましたw以前よりお話した...
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