レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4のブッシュ交換関連カスタム事例3件
スバル レガシィB4についてブッシュ交換のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！スバル レガシィB4のブッシュ交換に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
こんにちは✨前回シフトリンゲージ交換したのに、またグラグラに😥おかしいなと思っていた所にtx15さんがブッシュ交換の投稿がありましたので部品注文して交換し...
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2023/09/25 16:37
昨日ようやくオイル交換のついでにフロントのスタビライザーブッシュとクロスメンバーボルト交換しました🔧前回から3661kmでオイル交換。油圧計を見ると、まだ...
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2022/04/24 10:53
先日中古で入手したレガシィのフロントロアアームですが、このロアアームの後側のブッシュ(大きい方)を交換してもらうため、スバルに行ってそのままアームごと預け...
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2020/11/05 07:13