クラウンアスリート GRS204の車高調整関連カスタム事例159件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
傷着いたりしたとこ削ってパテ持ってサブまでやってもらいました！フェンダーも切ったし、フェンダー内加工したら着地行けんかな🥰🥰
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ローソンで最後の記念撮影してきましたー！😂さようならクラウンくんお世話になりました。良い思い出いっぱいで来ました！
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クラウンMTにて皆様の車高が低くてカッコ良かったので少し下げてみました。
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やっとアライメント🥺👍どぅも俺の走りにはあわん🤬
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今日は車高調整しました！始めるの遅くて暗くなっちゃったからフロントだけ(￣▽￣)来週はリアも調整しないと！
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いつものGSに200系アスリートが‼️とりあえずコラボ😁今日も、早く帰ってきたから洗車と車磨き🚗毎週末やってるな。。。やっぱり、車高3cm落としてるように...
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今日は雪降る前に車高あげてタイヤ交換した純正ホイールで物足りないけど春までのお別れや(/Д`;裏までしっかり汚れ落としてやったぜw
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そう言えば、アルミが納品されるまで、車庫調だけで過ごした時期もあり、その時の画像が出てきた。懐かしいなー😁今見るとこれはこれでアリだな。
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ワークデュランダルDD5.2履かせましたそれと同時に車高1.5センチ落としましたなかなか決まってきたんじゃないでしょうか変える前です
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今日はお隣の県までアライメント調整をしに行きました！リアを若干キャンバー増ししました🤩
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今日も暑い日でした！前からやりたかったフロントのキャン増しようやくできました🤩あとは爪折りと少し下げるくらいかな🤔後ろ斜めから見た感じ
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キャンプ場で⛺️パシャリ📸4人を乗せて、テントやタープ、テーブルなど2セット、2バーナーなどなど、椅子もこだわりがあるのでそこそこかさ張るのを5脚、クラウ...
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みなさん今日も暑いですね😵暑いなか、前回よりまたさらに車高を下げてみました😅見ためはいいですが、走るのに擦らないようにするのが面倒です😵
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久しぶりに皆んなの車出して写真撮影どっかイジったらどっかが変な事になる悩みますね。コレがDIY……
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ナックルが車高調干渉するので固定アッパーからT-DEMANDさんの調整式アッパー、アッパーシートに交換しました！
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リヤの車高を1センチ下げてみました。がしかし…曲がって荷重がかかるたびにインナーと干渉します…仕方なく元の車高から0.5センチ上げました…自分的にこのくら...
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純正ダンパー&ダウンサスがお亡くなりになったのでタナベのサステックプロCRへ交換😋乗り味はマイルドで私の様にあまり車高を下げない方にはオススメです！お財布...
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今日は車高を4センチほど上げてみました。見た目はイマイチですが前よりは気を使わずに走れるようになりました。
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愛知県でLowfamilyのイベントに参加させてもらいました😄
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