クラウンアスリート 210系の冬仕様関連カスタム事例27件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
後ろ姿@冬バージョン。車高高いから段差が楽ちん。
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昨日車高を上げ、タイヤとワイパーを冬用に交換。車高はノーマル時くらいにしてみました。春までの我慢です。そして背景の山の山頂には雪が積もってます。
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北海道の中でも私が暮らす地域の冬は雪は多いし寒いしでなかなか過酷です😅寒冷地仕様はワイパーアームや熱線やその他ちょっと違うようですね。私のは寒冷地仕様では...
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#冬仕様#全上げ#中間ストレート#GRS210#クラウンアスリート#岩手#八戸
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フルスモにしてからパトカーと出会う確率上がった。。。なぜだろ。。。スモーク貼ってない時はクソも出会わなかったのに。
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おばんです車高若干上げました〜冬仕様〜これで大丈夫かな😆😆😆
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ワイトレ付けたついでに車高少し下げました！😎beforeafterリア
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ワイトレ付ける時ついでに少し下げよう。。😂冬仕様なのに下げたくなる。。もはや病気。🤣
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ありがとう夏仕様。そして宜しくお願いします。冬仕様。ちゃんと雪道で止まってね😑
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クラウン購入から2年経って車検の時期が来て先日土曜日に車検してきました！カスタムしてたから少し不安でしたが、無事車検も通りましたε-(´∀｀;)ﾎｯサイド...
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お疲れ様です(^^)冬仕様です！これから冬本番ですがもう春が待ち遠しい…でも日課の温泉が気持ちいい季節♪
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お疲れ様です(^^)今日は昨日より一気に10度以上気温が下がって体がついていきません(;´Д`)冬仕様のスパッタリング！これは手放す気にならなかったので冬用に♪
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お疲れ様です！函館は路面電車が走ってるのでコラボしてみました((´∀｀))冬仕様にしました！同じ車とは思えないくらい乗り心地がいいんだけど(；゜○゜)!!
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