クラウンアスリートの自家塗装関連カスタム事例11件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
セットしてからのーエアクリ取り付けた🤤以外と3.5Lだからパワーわ落ちてる感じしないね🤤何乗ってもこゆ改造になっていく🥶笑辞められない笑
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全面おわたー^o^セットしたら夜また載せます😊後ほどあと完成わそこにスワロフスキー埋めて全終了(ᐛﾊﾟｧ)
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<ロイヤルグリル自家塗装STEP2.塗装編>前回から大分時間掛かりましたが塗装も終了し仕上がりました！途中少しアクシデントもありましたが修正してまあまあの...
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色あせてたセンターキャップをスプレーで塗装してみました！もう少し綺麗に塗りたかったけどそれなりにはなったのでやって良かったです✨とりあえず1個だけ完成させ...
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ずっとやろうと思ってた2トーン。コロナ便乗休みを利用して、ようやく完成しました。純正だとモール上からの塗り分けなんだが、割合的に7:3ぐらい？が理想なので...
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フロントハーフ着けました。めちゃくちゃ適当に着けたからイマイチ。。。塗装も適当に済ませてしまった笑こんな感じになってました笑
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フロントスポイラー取り付け完了✨自家塗装だと若干色が違いますね😂
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この前段差でリアバンパー引っ掛けて外れてそのまま引きずって傷つけてしまったんでリアバンパー部分塗装しました。
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