クラウンアスリートの生脚しか勝たん関連カスタム事例17件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
歴代のホイールとゆうことで、これは確かレクサスの純正ホイール。笑一瞬だけオペラ🫡定番ですね🙄計算ミスったアンドリューvマイスターS1フッツーラ🤤🤤🤤
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この角度のこの距離感最高♡どこから見てもかっこいいけど🥳
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もしかしたら、また年末ぐらいからちょっと間乗れんのかァ🥶エンジン載せ替えなんかまだ考えてもなかったけど、念願のV8かぁ🤤楽しみっちゃー楽しみ😊
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チームの子に撮ってもらった✌️ほんま綺麗🥳乗りたいなぁー🤔誰か誘って👀
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ギンギラギンにさりげなく〜😙
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クラウン復活(車高５ミリ上げました)
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雨も滴るいいクラウンなんつって😩爆笑
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スリーキャッツのリアピース入れました！音が低音でうるさくなく、静かでもなくいい音です。100πは音がデカい、徐々にカスタムしていきます（自己満）
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イラスト
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普通の一般車をドリ車みたいにして見た
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