クラウンアスリートの33シーマ関連カスタム事例14件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
イカリング&黄色フォグおそろ
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シーマ車高低い、、、羨ましいわ笑笑はよ落として〜笑笑
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先輩と洗車場でパシャリ🙆♂️凍えそうになりながら洗車しました🥶先輩のシーマはいつ見てもカッコいいです😳今週の土曜日にバネ交換と車高調整やるので楽しみです😁
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ガレージまた片付けよ😂もう春ですよー😂親子でツーリングいきたいなー😎😎ひょっこりラパンちゃん😛
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本日、フォロー・フォロワー共に300人達成しました！！これも皆様のおかげでございます♬本間にありがとーございます(^-^)カーチューンというアプリに出会い...
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今年のファインドリッチの搬入シーン♬ローターのキィキィ音が気になります(^-^;
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地震まぁまぁヤバかったですね、18歳に起きた阪神大震災思い出してしまいました(T-T)その時は神戸に住んでて団地やったけど半壊やったもんね(T-T)突然何...
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