クラウンアスリートのRPF1RS関連カスタム事例7件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
ここ最近仕事が忙しくて中々写真を撮れなかったので、休日を使って🌸とコラボしてきました。そして、そこで売られているあげまんと一緒に撮ってみました。自分的花見...
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夜勤終わりに軽くドライブがてら長野駅で写真撮ってきました。このシンプル感がやっぱり好きでこのカスタムしてよかったって毎回思ってます。
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この前上越までドライブしてきた時に撮っていただきました。火力発電所のライトとマッチしていてとてもいい写真を撮っていただきました。毎回素晴らしい写真を撮って...
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仕様変更後初めて一眼で撮っていただきました。俊介さんに撮っていただき、出来上がったのを見てたら、自分の車なのに違う気がしてしまって不思議な感覚になりました...
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RPF1RSに履き替えました！フロントとリア9.5j＋12です。もっと行きたかったけど、純正フェンダーのままにしたいので、これが限界そうな気がする、、、ナ...
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