クラウンアスリートの今夜のおかずはこれ関連カスタム事例15件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
車検前に川越行ってきたやつ車検出してこの車高に戻すのめんどくさい。。
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普段は使わないので上側だけ止めて丸めときます笑
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久しぶりの本気洗車！年末にもっかいできたらしたいな！
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リアだけだとバランス悪いと思ったのでフロント用にもうワンセット買いました笑バッチリアーチもピッタリ付きました^^LEXUSのブラックですが色はほぼ一緒です...
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再来月車検と言う事に気づきまして…ハミタイ対策😤定番なのかな？LEXUSRCFのフェンダーモール流用^^ちょこちょこカットしたり軽く加工しましたがバッチリ...
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今日はお休みなので一人でハブリングの取り付け！高速時のハンドルが安定？するらしい🤔フロントリアサイズピッタリすぎて気持ちいいww
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つまらない情報ですがここのスイッチはクラウンは全部共通部品っぽいですね！220クラウン用のスイッチカバージャストフィットでした笑
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初めての発電所ショット📸次は夜撮ってみたいな！
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お疲れ様です今更ながらの投稿ですが仕様変更しましたもちろん生足ですノーエアロ純ベタ仕様です車高調イデアルホイールワークランベックLD1配管上げメンバー上げ...
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リペア完了🥳フッツーラカッコいいなぁぁぁ🤤とりあえず家に飾っとこ🙄笑履くのもったいない😭
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