クラウンアスリートの流用関連カスタム事例13件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
他社フロントアッパーアームがボールジョイントのガタとブーツが破れたので、ノーマルフロントアッパーアームを出してきてリビルト😉左が純正ボールジョイント18系...
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今日はクラウンです！5月の末ぐらいに落札しといたカヤバのショック&サスに交換です🎵これは純正AVS対応品です21クラウン用ですが問題なく装着完了しました🙌...
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クラウンアスリートにハイブリッドのファイングラフィックメーター流用✌️
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つまらない情報ですがここのスイッチはクラウンは全部共通部品っぽいですね！220クラウン用のスイッチカバージャストフィットでした笑
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純ホイ外径落としてお洒落に足固めないと腹下擦りまくる
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HKSダイレクサクションの取り付けに伴いストール対策でJZX100用のエアフロを流用。ダイソーの茶こしも安パイで挟んでます😃カプラーは互換性有り配線は4本...
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社外アッパー購入してたのをやっと取り付け🙌なんか思ってたより長かったのでボールジョイント逆付け笑ギリギリ車高調交わすぐらいまで寝かせました‼︎キャンバーア...
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two-k(笑)クラウンにステアリング流用できるものありますかね？コンビにしたい！30アルヴェルのが使えるとか？？レアル？のステアリングはステアリングヒー...
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JZS171のショックってJZS175に流用できるんかな？分かる人教えてくださいm(__)m
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