クラウンマジェスタの純正流用関連カスタム事例9件
クラウンマジェスタの特徴
通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。
クラウンマジェスタの人気の秘密
外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。
クラウンマジェスタのカスタム
VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。
マジェスタにLS600hの木目アシストグリップを流用✨️色味と木目の風合いはこんな感じ右後ろ
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すみません洗車してません😵冬仕度完了です！200マジェスタ純正17インチシンプルで良い😄やる気スイッチがようやく入ったので工作しました！2mm厚アルミ板こ...
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今日は用足し等で有給休暇を頂き‼️洗車してたんですけど...😅しょうちゃん(親父)💡ホイール磨き✨✴頭も✴🙊笑俺げのしょうちゃん(親父)も洗いはじまり😅😓...
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車高調買うまで我慢出来ず沈みが激しいのでプリかけで1cm近く上げて気持ちマシになったようななってないような久しぶりにブレーキ見たら笑えてきた
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黒に黄色はいいですねー車高さげてやっとおわりかおもてたのにリアローター黒ホイールになったらシルバー部分黒にしなシまらないクラウンキャップにも変えないと、1...
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足つけからウレタンまで全て缶スプレー(蛍光イエロー／タミヤキャンディライムグリーン)で時間のある後輩に頼んでいた物があがってきました、湿気か熱線ヒーターや...
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ナックル交換からのタイヤサイズ変更で下がりきらなかったフロント問題を解決できました💪とりあえず暫くは安泰かと😄12月からほぼ毎日融雪剤撒かれた道路を走行し...
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