クラウンマジェスタのフルエアロ関連カスタム事例17件
クラウンマジェスタの特徴
通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。
クラウンマジェスタの人気の秘密
外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。
クラウンマジェスタのカスタム
VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。
車汚いけど9.5通しより8.510Jの方が好みかもしれん
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今更ながら岡山で撮ってもらってたやつありがとうございます🙇ようやくマジェスタスタートライン立てたって感じです
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数多ある投稿の中から見つけてくれて感謝です❤️オープニング画はデッぷりした重量感あるグラマラスボディーがたまらんフルエアロのシャコタン😋😍という事で本日は...
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数多ある投稿から見つけてくれて感謝です❤️過去の愛車紹介です。本日はマジェスタです🤗元色シルバーからトヨタ純正カラーの202ブラックに色変え、社外フルエア...
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完成まで何年かかることやら
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テールの光り方はめちゃくちゃ好き部品はあるけ早くつけねばだけどやる気とお金がない
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久しぶりに投稿しました😊VIPCARとしての形を崩さずに新しさを取り込むスタイルでやっております。🫡ボンネット加工、ヘッドライトクリスタル加工&リフレクタ...
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ヘッドライトにスチーマー当ててキレイしてウインカーもクリアの新品に交換😁お顔が白くなった🥺テールもウインカー部分をクリアにするために殻割してもらって紅白テ...
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エボリューションのフルエアロになりました！フロント、リアはエボV3サイドはエボV1アイラインはアドミレイショングリルはメタルスピードマフラーはエボリューシ...
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買ったばかりの📷です。白くてスマートなたくあんでした☺️買ってすぐに加工して200系クラウンのフォグを移植😏他、イデアルFDS、ピースダクト。リアも同様、...
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