ミラ 第5世代のエンジンオーバーホール関連カスタム事例14件
前回のつづき😅予備で持っていた部品取りエンジンを１から組み直していきます。走行１７万キロの御長寿エンジンでございます。サンエスでグツグツ煮込んで、スラッジ...
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みなさん、こんにちは。これは事故した訳ではありません。ある意味事故には事故ですが。ちょっと長くなります。💩去年の１１月に車の車検を取得。そのまま乗り始める...
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エンジンが組み上がったので慣らしの旅へ。とりあえず1000km走ります。最初は3000回転縛りのブースト無しで100km走ってオイルとエレメント交換。次は...
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とりあえずバルブクリアランスも出ました。エキゾーストクリアランス公差0.3±0.03全て下限いっぱい。インテーククリアランス公差0.2±0.03コレも下限...
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引き続きエンジン組み立て中ー整備書見てて思うけどなんでこんなチェーンの取り付け方採用したんだろ。ひとまずヘッドの取り付け、バルブリフトの計測まで終了。イン...
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玄関でバルブをバラす変な人。近所迷惑になる前にさっさとバルブのコッターをプラグソケットとハンマーで叩いてクラッシュさせていきます。打痕のような跡のあった1...
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エンジンブロー疑惑。エンジンヘッド以外全バラしました。ピストンとリング類は無事っぽい。ヘッドもここで見る限り無事っぽい。バルブもかけてないし。燃焼室も、シ...
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ジーノのエンジンセッティングしてもパワーが出ないのでもしかしたらタイミングチェーンがズレてるのでは？という疑いがある為タイミングの確認です。2年ぶりに開け...
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ウォータポンプ買うの忘れてた。今日の作業は中止やなやっとピストンまで組んだのになー
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競技用エンジンの計測メタルの負担が大きいのでクリアランス広めでWPC＋ハイパーモリショット加工で対応しますメタルのクリアランスはプレスチゲージだけでなくボ...
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また小難しい話ですが良ければお付き合いくださいボート研磨ですJBエンジンの場合はポートを広げることは避けます空気の流れをスムーズにするイメージですこれをや...
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