A5 スポーツバックの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
A5 スポーツバックのアウディA5関連カスタム事例178件
HPAの大容量インマニグラムスのビッグスロットルで52mm→70mmへ。正規コメントではアウディに適合とは書いてありませんが、同じ型番のスロットルを共通部...
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ECSオイルキャッチタンク取り付けタービンからリターン側のタンクへPCVからインレット側のタンクへPCVとインテークの配管は撤去してプラグで塞ぐ仕様です。...
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さくっとDCPlusイグニッションコイルへ交換
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Wilwood6ポッドフロントブレーキを今日から組み付け始めました💁🏻♀️2ピースハウジングのボルトについてはネジロック剤塗布の上、規定トルクで締めして...
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ebayの台湾出品で見つけましたので購入💁🏻♀️10日くらいで届きました。右ハンドルの52mm仕様です。材質はABSで３Dプリントで作った様です笑
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マフラー静音化後の動画で、可変バルブを開閉して撮影です。30秒制限なので投稿が難しい😅
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マフラー静音化作業が完了しました😋それと別件で追加作業を頼んでしまったので、終わったら動画撮影して頂ける様です🙏排気バルブ閉時、アイドリングでも低音が響い...
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うちのマフラーエンドはなぜか左右ブレが大きいため😥左右ブレを減らすためのマウントを設置してもらいました。ステーの溶接メンバー部分に穴あけ、ナッターで防振ゴ...
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無事納車！クワトロはやっぱり良い。
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マフラー静音化計画の続きです！全てがワンオフ製作ではなく、取り付けていたマフラーの微調整を色々としてもらっています。パイプ差し込み式のマフラーだったのです...
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スポコン時代のカスタムで15年前くらいからお世話になってるAEM社のブースト計を久しぶりに輸入中😶2.5Barまで読み取れるので余裕ありです。技術が進歩し...
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マフラー静音化計画が現在進行系です😅途中まで頂いた写真を載せます。中間パイプ部には大きめのサイレンサーを配置します。最低地上高確保の為、ギリギリまで詰めま...
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1月にオーダーしていたECS製オイルキャッチタンクが在庫が無く入荷待ちだったのですが、ようやく到着💁🏻♀️直噴ターボエンジンなので、シリンダーバルブにカ...
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アメリカのwilwood製、２ピース356mmドリルスリットブレーキローター18インチホイール装着可マウント変更でローターを380mmにアップグレード可能...
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dragy買いました💁🏻♀️何をする物かというと高精度のGPSで0-100km、100-200kmなど加速計測が出来る機械です。スマホにアプリをダウンロ...
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フロントタワーバーの内側バージョンも到着です。取り付け場所はというと（参考写真）エンジンルーム内のココです笑見えにくい🤔（参考写真）サスペンション部分のタ...
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ミッション下パネルが無かったので、交換用のおもちゃが届きました。３月取り付け予定ですので、しばらく寝かせます🥶結構分厚い
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K04用ECUの書き換えをしている最中の動画を載せていなかったので🤐先週、無事に自宅ノートパソコンでECU書き換えが出来ました👍エンジンは始動させずにイグ...
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昨日は、一昨日にキノクニへ注文していたワンオフのブレーキホースが届いていました。注文してから翌日に受け取れます。速いです！！笑準備が出来たので、ブレーキホ...
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リアブレーキローター純正の300mmを330mm化にするオフセットブラケットです。取り付けようとしましたが、作業中断です笑専用設計なはずがブラケットとハッ...
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ついでにトランスミッション強化ブッシュを取り付け💁🏻♀️体感できるらしいので気になっていました。べっとりするグリスを塗ったくり、純正ブラケットを取りはず...
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自損させてしまっていたディバーターバルブを超速で入手しました。アメリカECSから3日で到着。送料は高いですがめちゃ速いです😂従来品よりもデリケートな部分は...
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触媒も社外に変えたら、更に爆音になってしまった🤔🤔🤔300セルなので、そんなに変わらないと思っていたのですが😂純正に毛が生えたくらいの音量にしたいなあって...
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今日はあいにくの雨ですね☔夜は雪に変わるのかな?動画撮影用のジンバルを購入したので、練習がてら撮影してみました。携帯をセットしましたが、手ブレが抑えられて...
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AfepowerのエアクリーナーBOX取り付けです。品番54-76402古い車種の為、日本では販売していない為、アメリカから輸入です。メーカー品なのに、な...
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K04ターボ交換はなんとか1日で終わりました😭写真はK03を取り外す前の段階で撮影笑なんだこれは？😩って感じのボルトの種類が色々とあったり、こんな所どうや...
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イグニッションコイルの調子が分かる測定器で診断してみました。そうすると、1本のコイルだけ負荷が掛かり気味の物がありました🙁突発故障するまでまだいかないです...
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リアブレーキ用ビッグローター化キット純正300mmx12mm社外330mmx12mmフロントブレーキのデザインに合わせて、ドリル＆スリット加工とアルミハッ...
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これは一番良かった時の計測動画です笑1984ｃｃの4気筒ですが頑張ってます笑
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K04タービン交換前にダイナパックをやってみました😆お邪魔したのは群馬県館林市のコックピットさん。4WD車、アウディのCVT以外でしたら計測OKです。結果...
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今日は関東も冷えてますね🥶中古タービン錆取り後の耐熱クリアー塗装なう🤧上からヒートガンで暖められる、簡易塗装ブース作りました笑自己満なので、細かいところは...
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Goproにて撮影🙋🏻♀️Revotuningstage2純正触媒ダウンパイプストレート中間タイコありバルブ開サウンドです
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IntegratedEngineeringK04書き換えデータとOBD接続ツールです。予めIntegratedEngineeringで書き換えデータを購入...
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今日は昼頃から行きつけのショップでリフトをお借りして足元のリフレッシュでフロントロワアームの交換をやっておりました😆社外品マイレのHDヘビーデューティ仕様...
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ECSから速達便でターボ取り付けキットが届いてました。ターボフランジのスタッドボルトとかエキマニのナット、タービンガスケットなど。アメリカはクリスマス時期...
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自宅でタイコ付き中間パイプに交換しました。オイル交換作業用として車庫の一部が地下シェルターの様に掘ってあるのですが、中腰姿勢で作業をしなければならない為、...
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インタークーラー交換と、RS仕様グリルへ交換しました🤗気のせいか、アクセルレスポンスがアップして、馬力が上がった感じがします🤔購入したインタークーラーはか...
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オーダーしていた21インチの旋盤加工が終わりました😀純正に似ている様で、似ていないデザインにしていますこのあとブラッシュド工程になりますこの時点ではエアバ...
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せっかく紅葉してたからパシャパシャしてもらいました🍁🦊
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低音域の音量が気になっていたので、サイレンサー付きをオーダーメイド。通常発送はフルストレート仕様の物ですが、要望すればサイレンサー付きを作ってくれる様です...
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2.0TFSI用中国メーカー触媒純正、社外の同等、３００セル仕様右ハンドル用と言ってオーダーしていたのが完成しました。見た目、左ハンドル用と変わらなくない...
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マフラー付きましたー触媒出側〜中間部ストレート中間〜エンドストレート溶接もまあまあキレイですかね固定ステー部の純正と比較位置ズレは問題なかったです。タイコ...
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この車。。速い😳スペックだけじゃわかりませんね車は想定外の走りにビックリしました‼️街中ならお隣の倍以上の排気量の車より断然速い‼️ですビックリ😳turb...
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今日はまたまた友人のお店に遊びに行ったら、いきなり車磨かれました😆ボンネットだけでやめて貰いましたが(自分でやりたいので)だけど、やはりプロですね🎵自分で...
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友達の一眼にて📸精米所にはなかなか味があると知りました
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なかなか映えたー😊今日はラーメンたべてカレー食べて買い物して充実したなぁ。
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今日スープカレー食べに行って頭から駐車して降りたらギリギリで焦った💦ぶつけなくてよかったー。
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