チェイサー JZX100のタイロッド交換関連カスタム事例5件
チェイサーの歴史
マークⅡと基本設計を共有しながら、よりスポーティなキャラクターを与えられたトヨタのセダンがチェイサーです。1977年に初代モデルが登場して以来、2001年に6代目が生産終了した後もトヨタの代表的スポーツセダンとして走り好きたちに愛され続けてきました。
チェイサーの走行性能
チェイサーの魅力はそのパワフルな走りっぷりにあります。4代目X80系以降のスポーツグレードに採用された名機1JZ-GTEエンジンはやや重いボディをものともしないパワー・トルクを発揮し、伝統的なFRレイアウトと組み合わさって力強い走りを可能にします。
チェイサーの特徴
非常にスポーティなキャラクターを与えられ、またそれに見合った走りの実力を持つチェイサーはやはり走り向き、特にドリフト系のモディファイを施されることが多い車種です。走り向けの社外パーツも多くリリースされているので、4ドアでスポーティな走りを楽しみたいという人には最適な一台と言えるでしょう
CTの皆様こんばんは🌆良いね👍コメントありがとうございます☺️先日から少しずつですが、足回りリフレッシュの為アーム入れてみてました😄まずはアッパーアーム入...
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この前ロアボールジョイント交換した時トーがズレちゃって調整してたらタイロッドが曲がってた💦風間オートの強化タイロッドに交換🔧ついでに切れ角アップ✨タイロッ...
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連休最終日になんとかインナー上げ加工終わりました！とりあえず切らないと始まらないから切りました(笑)切ってから思ったこと「補強板が入ってる…どうしよう…」...
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この前タイロッド交換して、サイドスリップ取り直して、今回は試しにトー0にセット☆あと重たいオイルパンガード撤去して純正のアンダーカバー買って付け替えて軽量...
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今日は前に出来なかったタイロッド交換！！お世話になってる車屋さんいわくエンドブーツがダメだったのでついでに交換😰二号機のエスティマのオイル交換もあった為、...
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