チェイサー 100系の弘楽園関連カスタム事例9件
チェイサーの歴史
マークⅡと基本設計を共有しながら、よりスポーティなキャラクターを与えられたトヨタのセダンがチェイサーです。1977年に初代モデルが登場して以来、2001年に6代目が生産終了した後もトヨタの代表的スポーツセダンとして走り好きたちに愛され続けてきました。
チェイサーの走行性能
チェイサーの魅力はそのパワフルな走りっぷりにあります。4代目X80系以降のスポーツグレードに採用された名機1JZ-GTEエンジンはやや重いボディをものともしないパワー・トルクを発揮し、伝統的なFRレイアウトと組み合わさって力強い走りを可能にします。
チェイサーの特徴
非常にスポーティなキャラクターを与えられ、またそれに見合った走りの実力を持つチェイサーはやはり走り向き、特にドリフト系のモディファイを施されることが多い車種です。走り向けの社外パーツも多くリリースされているので、4ドアでスポーティな走りを楽しみたいという人には最適な一台と言えるでしょう
弘楽園に最後のドリフトへ。日差しがキツくて汗がヤバイです。受付の方がもうちょいしたらジムカーナ場の穴を直すと言っていたので、直ってから来ればよかった…。自...
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寝不足ですが車龍さんと一緒に弘楽園へ。新品リザーバータンクが前期だったためまた冷却水が吹き出す始末。後期の対策部品のモノマネをペットボトルのキャップを加工...
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楽しい１日を過ごせました(*´∀｀*)動画と写真多めです。暇なら見てください。今年に入って初の世羅弘楽園です。シルビアの方と一緒に走りました。s14の方と...
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今年初遊びにグリーンパーク弘楽園😄ブラックローレルのたかひろさんの写真が撮れなかった…残念💦
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車龍さんと走り納め弘楽園へ。急遽決まって突貫工事で準備しましたが無事に帰ってこれました(；´∀｀)シルビア系、100系、86とかなりの台数が居ました。10...
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ドリフトクッソ楽しかったです😃友人と一緒に世羅の弘楽園へ行きました。午前は一人で８の字や定常円やってましたが、午後から別の方が来られパイロンコースを作り一...
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