チェイサーのインタークーラー関連カスタム事例10件
チェイサーの歴史
マークⅡと基本設計を共有しながら、よりスポーティなキャラクターを与えられたトヨタのセダンがチェイサーです。1977年に初代モデルが登場して以来、2001年に6代目が生産終了した後もトヨタの代表的スポーツセダンとして走り好きたちに愛され続けてきました。
チェイサーの走行性能
チェイサーの魅力はそのパワフルな走りっぷりにあります。4代目X80系以降のスポーツグレードに採用された名機1JZ-GTEエンジンはやや重いボディをものともしないパワー・トルクを発揮し、伝統的なFRレイアウトと組み合わさって力強い走りを可能にします。
チェイサーの特徴
非常にスポーティなキャラクターを与えられ、またそれに見合った走りの実力を持つチェイサーはやはり走り向き、特にドリフト系のモディファイを施されることが多い車種です。走り向けの社外パーツも多くリリースされているので、4ドアでスポーティな走りを楽しみたいという人には最適な一台と言えるでしょう
汚いインタークーラーサイドタンクを磨いてみた。かるーく金属ピカールで磨いただけだけど、めちゃくちゃ見栄え良くなった。取り外してしっかりバフで磨きたくなりま...
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ダイレクトサクションつけるとインタークーラーつかないのかよどーしよ😇😇
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33シーマフォグ付けたいけど純正インタークーラーに戻さなつけれん。誰か譲ってくれんかなぁ。
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ハンドルをモモステからトラストに変えました！ディーフコーンよりやっぱり運転しやすい。新しいトランクもきたし。はやく変えたいとうとうインタークーラー届いた。
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こんばんわ！チェイサーJZX100のインタークーラーから出ているインテークパイプについてどなたか教えて下さい！トラストGReddyのシリコンホースを求めて...
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HPIのインタークーラーにショップの文字を塗装しました(^^)見た目がかなり変わります！かっこいい！
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