チェイサーのピンソ PS-91関連カスタム事例5件
チェイサーの歴史
マークⅡと基本設計を共有しながら、よりスポーティなキャラクターを与えられたトヨタのセダンがチェイサーです。1977年に初代モデルが登場して以来、2001年に6代目が生産終了した後もトヨタの代表的スポーツセダンとして走り好きたちに愛され続けてきました。
チェイサーの走行性能
チェイサーの魅力はそのパワフルな走りっぷりにあります。4代目X80系以降のスポーツグレードに採用された名機1JZ-GTEエンジンはやや重いボディをものともしないパワー・トルクを発揮し、伝統的なFRレイアウトと組み合わさって力強い走りを可能にします。
チェイサーの特徴
非常にスポーティなキャラクターを与えられ、またそれに見合った走りの実力を持つチェイサーはやはり走り向き、特にドリフト系のモディファイを施されることが多い車種です。走り向けの社外パーツも多くリリースされているので、4ドアでスポーティな走りを楽しみたいという人には最適な一台と言えるでしょう
ピンソというタイヤが買えなくなってしまった。コロナで工場が動き出したらまた買えるかなーくらいに考えてたら廃形だとか…。またタイヤ探しかぁ…。サイドウォール...
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37SAGASLにタイヤ入れて、履くためにいよいよ動き出した。すごいゆっくりだけど(笑笑【購入備忘録※注文発注】RAYSNo.49EUROPEANALUM...
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今日は暑いくらいで、予約してたんでタイヤ組み込んできた。F用BNR34純正+ピンソPS-91一年近く寝かせてた34R純正ホイールに、やっとこさタイヤが入っ...
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貼るかどうかは別として(笑笑とりあえずポチってみた前からあったのかな？また小ネタのなきゃないでどーとでもなる奴シリーズ(笑笑こっちは要検討※チェイサー用が...
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在庫のみみたいだけど、何故か復活のピンソPS-91をフロント用に発注❗【購入(発注)備忘】ピンソPS-91225/40R18※F(BNR34純正組み込み)...
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