チェイサーの夜勤から日勤の切り替わりはどうして有給を使わなきゃいけないのか関連カスタム事例1件
トヨタ チェイサーについて夜勤から日勤の切り替わりはどうして有給を使わなきゃいけないのかのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ チェイサーの夜勤から日勤の切り替わりはどうして有給を使わなきゃいけないのかに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
型式・モデル :
チェイサーの歴史
マークⅡと基本設計を共有しながら、よりスポーティなキャラクターを与えられたトヨタのセダンがチェイサーです。1977年に初代モデルが登場して以来、2001年に6代目が生産終了した後もトヨタの代表的スポーツセダンとして走り好きたちに愛され続けてきました。
チェイサーの走行性能
チェイサーの魅力はそのパワフルな走りっぷりにあります。4代目X80系以降のスポーツグレードに採用された名機1JZ-GTEエンジンはやや重いボディをものともしないパワー・トルクを発揮し、伝統的なFRレイアウトと組み合わさって力強い走りを可能にします。
チェイサーの特徴
非常にスポーティなキャラクターを与えられ、またそれに見合った走りの実力を持つチェイサーはやはり走り向き、特にドリフト系のモディファイを施されることが多い車種です。走り向けの社外パーツも多くリリースされているので、4ドアでスポーティな走りを楽しみたいという人には最適な一台と言えるでしょう
有給休暇だったのでテキトーに2台洗車しました。途中から雨降って来たけど関係ないです。ライト黄ばみ始めてるかも…
- thumb_up 74
- comment 0
2023/06/22 23:20