チェイサーのヒヤッとした故障体験関連カスタム事例5件
チェイサーの歴史
マークⅡと基本設計を共有しながら、よりスポーティなキャラクターを与えられたトヨタのセダンがチェイサーです。1977年に初代モデルが登場して以来、2001年に6代目が生産終了した後もトヨタの代表的スポーツセダンとして走り好きたちに愛され続けてきました。
チェイサーの走行性能
チェイサーの魅力はそのパワフルな走りっぷりにあります。4代目X80系以降のスポーツグレードに採用された名機1JZ-GTEエンジンはやや重いボディをものともしないパワー・トルクを発揮し、伝統的なFRレイアウトと組み合わさって力強い走りを可能にします。
チェイサーの特徴
非常にスポーティなキャラクターを与えられ、またそれに見合った走りの実力を持つチェイサーはやはり走り向き、特にドリフト系のモディファイを施されることが多い車種です。走り向けの社外パーツも多くリリースされているので、4ドアでスポーティな走りを楽しみたいという人には最適な一台と言えるでしょう
2022.7右フロントタイヤの謎の空気低圧にてタイヤ交換2022.8ラジエーターアッパータンク破損2023.1セルモーター固着2023.7ヒーターバルブ破...
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【ヒヤッとした故障体験】ミッションブロー2年連続ドライブシャフトブロー自走できなくなるのでほんと焦ります😱この前の走行会から気になってた箇所ヒーターバルブ...
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お題提出私のヒヤッとした体験は、マスターバック故障！！です。ブレーキブースター等呼び名は他にもありますが、役割としては人間の弱っちい力をエアーの力をお借り...
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4年前の話になりますが、90チェイサーに乗っていた頃に右折しようとしたときに運転席側の足回りのロアアームのボールジョイントが外れてしまい、立ち往生してしま...
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お盆休み中…チェイサーに1度も乗りませんでした…ヒヤッとしたこと？エンジンコンピューターのISC回路が突然お亡くなりになってアイドリングしなくなった事です...
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