チェイサーのブーストアップ関連カスタム事例5件
チェイサーの歴史
マークⅡと基本設計を共有しながら、よりスポーティなキャラクターを与えられたトヨタのセダンがチェイサーです。1977年に初代モデルが登場して以来、2001年に6代目が生産終了した後もトヨタの代表的スポーツセダンとして走り好きたちに愛され続けてきました。
チェイサーの走行性能
チェイサーの魅力はそのパワフルな走りっぷりにあります。4代目X80系以降のスポーツグレードに採用された名機1JZ-GTEエンジンはやや重いボディをものともしないパワー・トルクを発揮し、伝統的なFRレイアウトと組み合わさって力強い走りを可能にします。
チェイサーの特徴
非常にスポーティなキャラクターを与えられ、またそれに見合った走りの実力を持つチェイサーはやはり走り向き、特にドリフト系のモディファイを施されることが多い車種です。走り向けの社外パーツも多くリリースされているので、4ドアでスポーティな走りを楽しみたいという人には最適な一台と言えるでしょう
最近自作のツインサクションにしてシリコンホースも新しくしました。今まで最大1.0キロで制御していたブーストが1.4キロ以上も掛かり続ける状態になりました。...
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買いました👏ここ数日サブコン入れたい欲が高まり、冬のボーナス余ってる＋90用が安く出てた、ということで勢いに任せていっちゃいました懐かしい画面と音😳笑友人...
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先日の雨でちょっと汚れたので洗車しました😊パソコンでブーストマップを細かく作ってセッティング取りしてたら1.2の設定のところを1.5もかかっちゃいました🤪...
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せっかくいいブーコンついてるので、ブーストかけてみました1.05まで設定しているのですが、燃料がもったいないので普段はあんまりかけないようにしてますやっぱ...
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ブーストアップするためにHKSのブーストコントローラー買ってみました！取り付けに約4時間…笑結構かかりました笑
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