チェイサーのバッテリー上がり関連カスタム事例7件
チェイサーの歴史
マークⅡと基本設計を共有しながら、よりスポーティなキャラクターを与えられたトヨタのセダンがチェイサーです。1977年に初代モデルが登場して以来、2001年に6代目が生産終了した後もトヨタの代表的スポーツセダンとして走り好きたちに愛され続けてきました。
チェイサーの走行性能
チェイサーの魅力はそのパワフルな走りっぷりにあります。4代目X80系以降のスポーツグレードに採用された名機1JZ-GTEエンジンはやや重いボディをものともしないパワー・トルクを発揮し、伝統的なFRレイアウトと組み合わさって力強い走りを可能にします。
チェイサーの特徴
非常にスポーティなキャラクターを与えられ、またそれに見合った走りの実力を持つチェイサーはやはり走り向き、特にドリフト系のモディファイを施されることが多い車種です。走り向けの社外パーツも多くリリースされているので、4ドアでスポーティな走りを楽しみたいという人には最適な一台と言えるでしょう
みなさんこんにちは。いつも見てくださりありがとうございます。お題のステアリングです。いたってノーマルです。予備をもう一つ探していますが、マルーンのGT用は...
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知らない間にブレーキランプペカリぱなしでバッテリーを全食いするこやつ！100でスイッチの部品出ないと思ってて、ヤフオクで中古探し回ったけど、諦め半分で写真...
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スポイラー同色塗装。いい感じ🎵黒より白の方が存在感がある。ヴェルファイアに映るチェイサー。笑カーポートの柱が邪魔。笑追加メーター追加。よく見る順に並び替え...
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今日は久しぶりにチェイサー動かそうと思ったらエンジン掛からない…バッテリー上がってました(笑)前からバッテリー弱いとは思ってましたが、やっぱり寒くなってく...
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東京タワー近かったから写真撮りに行ったけど天気悪すぎて微妙な写真になってしまった先週富士まで普通に走ってたのに急にやってきました三年前に買ったPanaso...
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