チェイサーの18インチ関連カスタム事例17件
チェイサーの歴史
マークⅡと基本設計を共有しながら、よりスポーティなキャラクターを与えられたトヨタのセダンがチェイサーです。1977年に初代モデルが登場して以来、2001年に6代目が生産終了した後もトヨタの代表的スポーツセダンとして走り好きたちに愛され続けてきました。
チェイサーの走行性能
チェイサーの魅力はそのパワフルな走りっぷりにあります。4代目X80系以降のスポーツグレードに採用された名機1JZ-GTEエンジンはやや重いボディをものともしないパワー・トルクを発揮し、伝統的なFRレイアウトと組み合わさって力強い走りを可能にします。
チェイサーの特徴
非常にスポーティなキャラクターを与えられ、またそれに見合った走りの実力を持つチェイサーはやはり走り向き、特にドリフト系のモディファイを施されることが多い車種です。走り向けの社外パーツも多くリリースされているので、4ドアでスポーティな走りを楽しみたいという人には最適な一台と言えるでしょう
勇気を奮い立たせて購入したNEWホイールをついに装着！新品でホイール購入するなんて20年ぶりくらい久しぶりです。しかも初めての18インチ。とりあえずは走り...
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散々悩みながら、またまた先日のホイールショップへ。インチアップせずにタイヤ交換のみの場合、違うショップでの各見積りはというと、レグノGRXⅢの215/45...
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NEWホイールCLEAVERACINGFL539.5J+18ガンメタフロント用が納期３ヶ月待ちましたが無事届いた😆9.5Jでもなかなかリム深い😍今週末タイ...
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やっと重い腰をあげて3枚おろしになってたホイールを組み立てて車に装着したなかなか見ないホイールで被りもないからとても満足🤙転がし用のホイール18インチにサ...
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いいお盆でした😄ヘッドライド二台とも磨き、リフレッシュです👌チェイサーはまだ少しフェンダーに干渉するので、車高調整し、試運転がしかし、帰ってきたらコーナー...
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ボロいけどイケメンストレスフリーマシン
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試運転、好調とはいかず、リア右タイヤがフェンダーに当たり負傷…車高を上げるか…ハンマーで軽く叩くか…何がいいのか…
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1年間ぶりにクルマ復活😀車検が終わり帰ってきました👌フロントバンパーは加工が必要なのでまだつけれません😄ジムニーから比べると目線が低い👀
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比較用11.5J235/40-1811.5J235/40-1811.5J245/35-1811.5J245/35-18
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