チェイサーのフロント補強バー関連カスタム事例6件
チェイサーの歴史
マークⅡと基本設計を共有しながら、よりスポーティなキャラクターを与えられたトヨタのセダンがチェイサーです。1977年に初代モデルが登場して以来、2001年に6代目が生産終了した後もトヨタの代表的スポーツセダンとして走り好きたちに愛され続けてきました。
チェイサーの走行性能
チェイサーの魅力はそのパワフルな走りっぷりにあります。4代目X80系以降のスポーツグレードに採用された名機1JZ-GTEエンジンはやや重いボディをものともしないパワー・トルクを発揮し、伝統的なFRレイアウトと組み合わさって力強い走りを可能にします。
チェイサーの特徴
非常にスポーティなキャラクターを与えられ、またそれに見合った走りの実力を持つチェイサーはやはり走り向き、特にドリフト系のモディファイを施されることが多い車種です。走り向けの社外パーツも多くリリースされているので、4ドアでスポーティな走りを楽しみたいという人には最適な一台と言えるでしょう
昨日綺麗になって帰ってきました。元々、ボロボロのエアロだったので再塗装に悪戦苦闘したらしく、細かい所は見ないようにと言われましたが、キレイすぎて申し訳ない...
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去年からずーっとヤ○オクでみて気になってたこれをポチってみました。取り付ける車はまだ帰ってきてませんが😅そして、一年お世話になったこの子達には旅に出てもら...
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今日は前にインタークーラー付けてレインホースがつけれなくなったのでフロント補強バーが届いたので今からつけます！バンパー1分くらいで取れましたw付けて終わり...
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フロントの補強バー、ようやく適合サイズのナット売ってるホームセンターを見つけ、取り付けました。それと時間があったので、インタークーラーのパイピングがボディ...
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勝手にネットから引用ごめんなさい😅このインタークーラー上のとこにつくフロント補強バーを販売してるところが１箇所しか見つからず、約2万円なんですが、他にここ...
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