マークII JZX100の損ジャは使えない説関連カスタム事例2件
トヨタ マークII JZX100について損ジャは使えない説のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ マークII JZX100の損ジャは使えない説に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
型式・モデル :
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
画像は関係ありませんが…車輌保険の増額に成功しました😄‼️結論、損保ジャパン日本興亜はクソ&ゴミ2度と使ってやんねー‼️東京海上日動さん、ありがとう、これ...
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2020/10/16 21:10
ドアップwwwでも、写真は関係ありません😂損保ジャパン日本興亜、使えなくてビビる😱車両価値が上がってきたので、今の車両保険金額では割りが合わない。だから車...
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2020/10/09 15:41