マークII JZX100のサーキット関連カスタム事例20件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
今日は筑波ジムカーナへ🎵身内は100マークII率が高いwwwナローとブリスターどちらも良いところがありますね😊👍️
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いつもいいねありがとうございます🙇7日は走行会で徳島の阿讃サーキットへ💦まさくん夫妻が来てくれて撮ってくれました🎵ドリ車感www走り初めて10周ぐらいでフ...
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22日はセントラル、29日は備北！今年はこれで終わりです！あっ島はバンバン行きますけどね笑とりあえず仕事頑張って年末に備えようおつかれした
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久々！台風通過前に三津浜でパシャリ📸夏休み最終日にサーキットへ〜何台か走ってました！安定の手組み車屋さん達とコンビニで駄弁り。400欲しい🙄まくつーw
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お久しぶりです🙇実は先月の27日にモーターランド鈴鹿にてドリフトをしてきました！台風が迫っていた中での走行だったので思うように走れませんでしたが、カッコい...
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これなら走れそうだなー久々サーキット行きたいなードリフトしたいなー誰か日光か本庄一緒に行ってくれる人いないかなー
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