マークII 80系の素人板金関連カスタム事例20件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
タイヤ交換。憧れのグッドイヤーレブスペックRS-02サイズちょっと失敗しましたが、かっこよいのでヨシ！ホワイトバルブにちゃっかり交換。
- thumb_up 82
- comment 0
本年も、よろしくお願い致します。事故から一年、今年は無事故無違反、頑張ります。
- thumb_up 88
- comment 0
ついにフロントフェンダーも自家塗しましたっ！今まで050のスーパーホワイトでしたが、049のパールへ…！缶スプレー塗装ですが、きれいに塗れちゃいました。た...
- thumb_up 59
- comment 0
同色のボンネットが格安で手に入っちゃいました！ついにここまで…感無量ですっがんばったなぁ…あとは、インチアップだけでもしたいが…どなたか安いホイールあった...
- thumb_up 87
- comment 4
昨日はラジエーター修理。またまた110系のラジエーターを使用。カップリングファンはやっと手に入れたら1G-FE用。以前は1Gの別系統か、もしくは違うエンジ...
- thumb_up 69
- comment 0
ボンネットをサフ吹いて、フロントのダウンサスを半巻カットしました。もっと低くしたい気持ちしかありませんが、ゆくゆくはインチアップをしたいのと、嫁さんのご機...
- thumb_up 67
- comment 0
台風の隙間時間で…ノーマルのボンネットを手に入れたので装着。毎回毎回、一人でやる作業じゃあないなぁ、と思いつつ…ちょっと話が逸れますか、このくらいの車高で...
- thumb_up 70
- comment 2
たまには全体で愛車を眺めて。やっぱりハチイチってカッコいい。こんな最高な車に乗っている自分は幸運なんだよなぁ。事故った時には、かなりガッカリしましたし、修...
- thumb_up 99
- comment 10
事故防備録。事故直後の写真ですが、このくの字になったバンパー。曲がったレインホースを外し、すごい歪んでましたが…ホットガンで温めて元通り！頑張ってよかった...
- thumb_up 60
- comment 4
リア用車高調を頂きました！とりあえず試しに理想の低さに。低すぎず高すぎず…もうちょっと高くていいかなぁ。ギシギシ音がすごいので、なにが解決策を考えます！ス...
- thumb_up 57
- comment 0
エアコンまだですが、日常使いは出来るようになりました。ハンドルもとりあえずのホーンボタンボンネットキャッチが左にズレてるためボンネットが閉まりきらず…ボン...
- thumb_up 80
- comment 0
ホイールを換えたくなってしまいますねぇ。今は予算の都合でBBSかR32タイプMホイールで悩んでます。電動ファン化もしたかったりであまりお金を掛けれませんが...
- thumb_up 86
- comment 12
ハチイチの日は、最高の最高の気持ちになれました。ホントに皆様、ありがとうございます。
- thumb_up 77
- comment 2
続きです〜しばらくはただただ無心でハンマーを打ち付ける日々でした。とにかくデカいハンマーでひたすら叩き、コアサポートの下側の硬い部分はチェーンと電柱で結び...
- thumb_up 57
- comment 6
というわけで、まずは何から手を付けたらよいのか…まず、どこまでひん曲がっているかを確認しなければと、レッカーされた日に下回りをパシャリ。フレーム自体は前方...
- thumb_up 59
- comment 4
防備録的に始めてみました。ことのあらすじ…ではないですが…去年夏に迎えた初マイカーにして憧れのGX81。それを去年末に単独事故を起こしてしまいました。。。...
- thumb_up 112
- comment 6