マークII 100系のJZX90関連カスタム事例14件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
昨日の25年前は100系三兄弟の誕生日やったらしいのでw自分がマークⅡ乗ってからは17年になりますがこんなに長く乗り続けるとは思ってなかったので最近の車に...
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90、100、110、130、身内で集まれる日が来るとは…
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昨日､鈴鹿ツインサーキット行ってきました！台数も少なく9台､知らない人が土手にぶつけて早く帰ったので8台に😰そのうち5台が身内…ほぼ貸し切りに近かった😅サ...
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ハム太さんからバトンを受け取りました！画像は去年の秋にたかC走に参加して頑張っていたハム太さんの画像です(^^)/これは皆さんで富士スピードウェイ方面にド...
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弟と友達の弟と日曜日ドリパ走ってきました！やっぱりドリフトは楽しい！息子と！楽しくてあっという間に一日終わりました！ドリフトしてなければマーク2降りていた...
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今日は弟が暇らしく遊びに来ました！息子連れて3人でアップガレージいきました〜ラジエターのアッパーホースからの水が結構漏れるのでシリコンホース新しくしようと...
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今日は弟の90と近所のタイヤ屋さんに交換に行ってきました！再来週富士ドリパの前に計6本サーキット前にちょいちょい準備を進めなければ！！
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とりあえずイジリ期がひと段落したから走りたいな＾＾いつかはこのボロッボロのエアロを一掃したい、、純正フルエアロに憧れてる！
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そして月曜日！弟がマーク2に乗り換えマーク2兄弟にw三兄弟揃ってJZエンジン(^-^)とりあえずツインターボ早かった！
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