マークIIの原因不明関連カスタム事例8件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
ダメだ〜！！全然治らね〜！！😂😂先輩に相談したらHKSのフルコンがもしかして悪さしてない！？って言われた…D方式にしてるからノーマル戻すのも大変だし…多分...
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見るからに、悪さしてそうなオイルコントロールバルブ摘出しました。😅😅新しいのつけて治るといいなー。
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やっと届いた！これでストール直ればいいな。治らなかったらコンピューター買うようかな。
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このアイドリングの低さは、かなりやばい。最近壊れてばかりだな。
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LED対応のウィンカーリレーが壊れてしまったかもしれないので純正のウィンカーリレーを試してみたら。すごい音するんですけど。なにが原因ですか。ハザードだけわ...
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ついにスピードメーター動かなくなってしまいました。下の距離数の方も表示されなくなりました。原因わかる人いましたら教えてください。
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エンジンルーム内の配管の保護を一新しました。水道管保護材に耐熱テープを使ってましたが、エキマニ周辺だとその水道管保護材がエキマニからの高温には耐えられてな...
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