マークIIのアイドリング不調関連カスタム事例8件
トヨタ マークIIについてアイドリング不調のカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！トヨタ マークIIのアイドリング不調に関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
型式・モデル :
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
今日は以前ヤフオクで落札したISCVを取り付けました😁GX70GマークIIワゴン用のスロットルボディでそこについていたISCVを移植しました👌同じ1g-f...
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2021/03/17 17:30
スロットルの清掃を実施しました😃あちこち固着していて外すの大変でした😅余裕が無くて作業中の写真が無い😭ブローバイの通路が詰まっていてオイルまみれになってい...
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2020/11/13 19:27
Dレンジで停車中の時などにアイドリングが600回転くらいまで下がるので点検してみました😅エンジンルーム汚い(^^;;外したiscv酷いことになってました😅...
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2020/10/12 18:15
このアイドリングの低さは、かなりやばい。最近壊れてばかりだな。
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2019/10/05 20:50
