マークIIのSSRフォーミュラーメッシュ関連カスタム事例9件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
予約したのに全然来なかったホイールがついに届きました。いざ開封タイヤを引っ張りにして早速取り付けやって貰いましたせっかくなので超撥水でセルフ洗車もしました...
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SSRマークⅢaタイプ8j9j14インチフォーミュラメッシュ8j9jaタイプ14インチPCD114.3で探してます売る方いませんか？今月中まで探してます。...
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喪中につき、本年も宜しくお願い致します。帰国後、去年から欲しかったホイールを引き取りに東京から135km♪片道では今までで最長距離を走りました（笑）待ち合...
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更新。この度念願のSSRフォーミュラメッシュ14インチが手に入り、引っ張りタイヤ、ホイールを組んで頂きました。GX71マーク2に乗ったらこうしたいという理...
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ネタが無いので企画に乗っかります。ホイールはSSRフォーミュラメッシュFMSILVERF18inch8J+37R18inch9J+37タイヤは前後同じBR...
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夜ツーリング！マリノアに行きました誘っていただきありがとうございました写真も撮っていただきありがとうございます(^.^)別角度ですがまだまだ作りかけですが...
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鼻っ面だけ😅う〜ん💦もうちょい下げたいけど、エンジン上げしないと無理だな😅
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