40系
MX41
50系
60系
70系
GX71
80系
GX81
JZX81
LX80
MX83
SX80
90系
GX90
JZX90
JZX91
JZX93
LX90
SX90
100系
GX100
GX105
JZX100
JZX101
JZX105
LX100
110系
GX110
GX115
JZX110
JZX115
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
マークII GX100
けつまえ
車高調整&フロント5mmスペーサー追加
編集の仕方でこうも雰囲気が変わるのですw前の投稿と全く同じ写真ですが、色味を変えました。後期グリル変更につづき、また変えたので後々投稿します!純正は崩しません。
ちょっとした仕様変更…のつもりが、、、前期顔後期グリルに実は憧れてました🥹真ん中のナットが空回りして、ナットブレーカーでチマチマ作業しましたw15分で終わ...
マークII JZX100
メーター取り付けの作業で最近は放置だった😌あとはラジエーターのエア抜きと配線まとめて内張の取り付け😁これはごじゃカッコええんですわ〜🥰ライトonで紫✌️