マークIIの追加メーター取り付け関連カスタム事例8件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
今日は以前買ったオイルエレメント移動キットの取り付けをするために友達のガレージを借りて作業しました🎵トラストを買おうと思ったのですが汎用品でもかわらなそう...
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メーター取り付けの作業で最近は放置だった😌あとはラジエーターのエア抜きと配線まとめて内張の取り付け😁これはごじゃカッコええんですわ〜🥰ライトonで紫✌️
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最近ちょい進化しました！毎日通勤に使ってるので、少しずつ少しずつ作業してました(笑)なんか投稿してて、けっこういろいろやってたと実感しました！(笑)安く譲...
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Defi取り付けました！ついでに汚かったピラーを彼女に張り替えてもらいました🧏プロ並みの仕上がり😂張り替えハマったらしいので張り替えて欲しい人募集中です😂
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Defi取り付けめちゃくちゃ大変ですね…迷いまくった挙句、グローブボックスに埋め込みます🤗かっこえぇ🤤
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追加メーター付けるんですけど、90に乗ってる方でこの付け方カッコイイとかありますか？ダッシュボードに直付けしようかと思ってるんですけど、普通過ぎなので笑笑
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外出出来ないので用意しておいたパーツを…これとこれを完成❗🎉
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昨日ブーストメーターを取り付けしました最初取り付けしてエンジンかけても電源が入らなく焦っていると。。。ACCとイルミ。。。配線を組間違ってたってことは内緒...
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