マークIIのバルブ交換関連カスタム事例10件
マークⅡの人気の秘密
兄弟車のチェイサー、クレスタと揃って三兄弟と呼ばれたこともあるハイクラスセダン。歴史は古く初代は60年代までさかのぼります。80年代に出された4代目から既に直線的なデザインとなっており、マークⅡとひと目で分かるデザインも売りの一つです。
マークⅡの特徴
パワーのある直6エンジンでFRレイアウト、そして足回りはダブルウィッシュボーンに四輪ディスクと、走行性能の面でも非常に人気が高い車です。どの代でもマニュアルが用意されているのが車好きとしては非常に嬉しいポイントです。
マークⅡのカスタム
ドリフトとVIP系、スタンス系のカスタムベースとしてよく使われています。ドリフトではX100系が人気で、未だ車両もパーツも広く出回っているようです。大きく張り出したエアロやシャコタン、鬼キャンが似合う車種の一つです。
色々仕様変更しました！まずポジションをLEDにしましたパーソンアンテナが付きました！そのうち伸びますと言いますかフォグも黄色にしてコーナリングランプもLE...
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バルブ変えるついでにシールも打ち替え写真はバルブ交換前早くタイヤ取り付けたいけど、時間がね。
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だいぶ暖かくなってきたのでスタッドレスタイヤから夏用タイヤに交換しました！！やっぱスタッドレスよりかっこいい(｀✧∀✧´)あとエンジンオイル交換しました！...
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仕事終わって、さて帰るかー思いながら90暖気してたら左目がピカピカパチクリ…、直後に左側が真っ暗…。チーン、バルブ切れだー(TдT)笑なぜにこのタイミング...
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昨日はまだ体力的に落ちているのでショップでヘッドライトのスモールとローとハイのバルブ交換してもらいました😅なんとバンパーとライト外したのに工賃無料にしてく...
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ヒーター照明LEDにして緑から紫？ピンク？へヒータースイッチ周りばらしたついでに結構前につけた小物入れのLEDの配線が取り付け時ギボシがなくエレクトロタッ...
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